月销量只有几百台，十代索纳塔彻底凉透！到店实拍，寻找答案

导读:

问大家一个问题，索纳塔上市有一段时间了，但是大家有没有见到过新车？

说实话，大马路上十代索纳塔我真的是没有见过一台。

看看其销量，每月只有几百台。全国那么大，就这几百台的销量，看不到也太正常了。

想看十代索纳塔，还是得到4S店啊。

去了4S，能找到索纳塔爆冷的原因吗？

近日，我去了宁德现代4S，目睹了十代索纳塔芳容，跟大家聊聊这款车子，分析了一下其爆冷的原因。

店里有一台2020款270DCT精英版，其指导价为17.18万，优惠1万块钱，如果是全款落地价格在18.4万左右，这个价格大家可以作为参考。

外观:作为一款中级车，如此激进好吗

不可否认年轻人已经是购车主力军了，车企也在努力让车子动感年轻一些，以此来获得消费者青睐。但是，十代索纳塔的造型设计似乎却有些过于年轻和激进了。

尤其是前脸，大家表示不太容易接受。黑色中网呈倒梯形设计，面积非常宽大，富有视觉冲击。大灯和中网两侧的独特造型，让车子仿佛有了表情，愤怒感十足。。

其侧面还是非常流畅的，相比前脸显得柔和温润了一些。轮毂设计看上去比较复杂，270精英版轮胎型号为235/55 R17。

索纳塔尾部也会令人过目不忘，双C贯穿式尾灯有些夸张，年龄稍大一点的消费者表示不太好接受。

韩系车向来都有出色的颜值，不过这一代索纳塔显得有些过于激进，这对年龄稍大一点的消费者来说并不是很友好。作为一款中级车，如果设计再沉稳一点或许会更好一些。关于外观，见仁见智，不知道大家是不是喜欢这一代索纳塔？

内饰:富有科技感，空间很宽裕

进入到车内，内饰主要以黑色为主，多处银色饰条给予点缀。中控双联屏比较吸引人，全液晶12.3英寸比较漂亮。平底设计的多功能方向盘带有换挡拨片，可以实现更快速的升降档，提升驾驶乐趣。

按键式电子换挡取代了传统的档把，节省了辅助驾驶之间的空间，看上去还是比较精致的，如果用惯了传统档把换挡，这个还是需要适应一下的。

新一代索纳塔车身长度为4955mm，轴距为2890mm，空间表现也还是蛮不错的。270精英版及以上版本前排主副驾驶座椅都是支持电动调节的，前排座椅的包裹性也不错的。后排空间也比较的宽裕，表现出了中级车该有的水准。

配置方便，索纳塔的表现其实还不错的。以270DCT精英版为例，诸如无钥匙进入、无钥匙启动、ESP车身稳定控制系统、主动安全预警、主动刹车、车道保持辅助、疲劳驾驶提示、安全气帘、胎压监测、定速巡航、倒车雷达、倒车影像、自动驻车、三种驾驶模式选择、自动大灯、感应后尾门、自动双区空调等功能或配置都给予了。

动力:两套动力系统1.5T+7DCT和2.0T+8AT

韩系车在发动机和变速箱领域一直是深有造诣的，现代也是目前为数不多的能够独立打造发动机、变速箱的车企，无论是耐久性还是燃油经济性表现都是比较理想的。

十代索纳塔搭载了两套动力系统，分别是1.5T+7DCT和2.0T+8AT。

1.5升涡轮增压发动机最大马力170P，峰值扭矩为253N·M，配备的是7速干式双离合变速箱。现代双离合变速箱我觉得还是很不错的，我们那台1.6TM途胜搭载的也是7速干式双离合变速箱，30万公里没有出现任何问题，我觉得现代干式双离合变速箱还是比较靠谱的。当然，受制于结构本身原因，干式双离合变速箱低速顿挫感是比较明显的，现代也不例外，索纳塔也不例外。1.5T与7DCT的搭配，也带了不错的的燃油经济性，百公里综合油耗7升左右。

2.0T发动机最大马力240P，峰值扭矩为353N·M，动力明显比1.5T好一些，实测百公里加速时间为7.8秒。变速箱为8AT，也就是8速手自一体变速箱。该变速箱也是也有出的的质量表现，平顺性也很好，堪比爱信8AT。

底盘方面，十代索纳塔前悬挂系统是麦弗逊式独立悬挂，后为多连杆独立悬挂系统。韩系车在底盘调教上水平还是稍微逊色一点的，相比德系车、法系车以及美系车还是有一点距离的，底盘行驶质感跟日系车比较的接近。索纳塔底盘调教还是偏向于舒适性的，得益于短前悬、低重心和长轴距，弯道测评并不明显。

最后总结:

我觉得十代索纳塔除了外观造型有争议之外，其产品力还是不错的，尤其是核心的三大件一直是有口皆碑。

但是为什么卖不动呢？

其实原因真的比较多，伴随着自主品牌汽车的崛起，品牌影响力不强和底蕴不深厚的韩系车首当其冲，韩系车高性价比优势在自主品牌汽车面前微不足道了。同级别美系车、德系车、法系车以及日系车价格不断下探，韩系车也遭受到了挤压。为了获得价格优势，近年来韩系车减配问题也比较的明显，口碑有所下滑。还有，韩系车向来不够保值。等等。种种因素凑在一起，导致了韩系车销量的萎靡不振。国内现代整个品牌都不景气，索纳塔作为现代旗下中级车，怎么可能被看好，怎么可能有好的销量呢？

当然，韩系车并非全盘皆输，放眼全球，韩系车一年也有七八百万的销量，这已经足够强大了，无论是欧美发达地区还是亚非一些不发达地区，韩系车还是有重要席位的，其杀手锏依旧是性价比，其性价比建立在有技术和质量保证的基础上的。方言全球，韩系车依旧是令人敬畏的强大对手。国产车走向世界，最大拦路虎或许就是韩系车！

韩系车能不能买？如果喜欢，当然可以购买，索纳塔同样如此。