坦克400/500双车首发 开启长城“坦克王朝”

8月29日，成都车展正式开幕，如果你想入手一台硬派越野和豪华属性兼备的座驾，不妨到坦克展台看一看，在本次车展现场，坦克旗下2款重磅车型迎来了全球首发，分别为坦克400以及坦克500。两款车在宣传方面也是下足了功夫，坦克400刚刚在8月27日发布预告图，便在2天后的成都车展上正式首发。而坦克500也是消费者十分关注的一款车型，定位中型硬派越野SUV，并且也是长城旗下首款搭载3.0T+9AT组合的车型，其中3.0T发动机最大可爆发354马力，峰值扭矩可达500牛·米。

坦克500作为家族的全新车型，在整车力量感、运动属性等方面均有所升级，更是把坦克家族硬派越野风格发挥到了极致。动力上坦克500将搭载长城蜂巢易创最新开发的3.0T V6发动机，传动系统匹配自研纵置9AT变速箱。同时，作为一款硬派越野车型，配备低扭放大的四驱系统也不会缺席。

外观方面，坦克500依旧采用硬朗的家族式设计风格，整体看上去比目前在售的坦克300更加大气，并加入十分突显力量感的线条，让人很容易将它与硬派联想到一起。前脸部分，坦克500采用了大尺寸横幅式格栅设计，内部加入更多镀铬材质装饰，精致感得到了提升。两侧大灯组造型棱角分明，并且采用了LED光源，预计夜间点亮后视觉效果更加突出。

车身侧面，新车依旧沿用了方正的造型，但是加入了一些圆角设计，实现了硬派和柔美的融合。同时，新车还采用了双层立体腰线勾勒车身，使其车身看上去视觉效果更加丰富，搭配大尺寸双色轮圈，赋予车身十足的力量感。新车在车顶还配备了行李架，能够有效提升整车实用性和功能性，也丰富了用车场景。

车尾部分，坦克500相比300来说精致感更加突出，没有将备胎暴露在外，而是被隐藏到了备胎盖内。两侧大灯依旧沿用了坦克家族式设计风格，采用竖置设计，搭配向外凸出的后包围，整体看上去十分霸气。

内饰部分，坦克500采用了更加高级、大气的设计，相比坦克300来说，豪华气息更加浓厚。双拼色内饰搭配恰到好处的镀铬饰条点缀，看上去颇为精致。科技配置方面，新车配备一块超大尺寸悬浮式中控屏幕，搭配全液晶仪表盘，为消费者带来了更加智能便捷的出行体验。中央扶手部分可以看到新车配备了电子挡杆、驾驶模式旋钮、石英表等等，也比较对得起豪华硬派越野车定位。

动力方面，新车将首次搭载长城旗下最新的3.0T V6发动机，最大功率354马力，峰值扭矩500牛·米，传动系统将匹配纵置9速手自一体变速箱。作为一款硬派越野车型，新车还将配备带有低扭放大的高性能四驱系统。

在坦克展台上，我们还看到了刚刚发布预告图的坦克400，这也是坦克400的全球首秀。新车采用坦克全新家族式设计语言，整体更具力量感，并且与此前发布的坦克700也十分相似，让我们一度将两台车混淆。从现场实车来看，新车庞大的车身搭配机甲风格造型，比坦克300看上去更加紧实有力，也更偏向年轻化。

外观方面，坦克400采用了坦克全新家族式设计语言，整体造型有着浓郁的机甲范，凌厉的线条也为新车勾勒出不错的力量感，预计会更受年轻消费者的青睐。前脸方面，新车采用了六边形前格栅设计，内部设有两条粗壮的镀铬饰条，显得精致感更加突出。两侧大灯采用多边形设计，并加入了LED光源，搭配错落有致的结构，预计夜间点亮后会有着不错视觉效果。

车身侧面，新车颠覆了坦克300传统的方盒子造型，在大量平直线条勾勒下使其显得更加宽大。前轮后轮眉加入了梯形元素，搭配大尺寸轮圈以及AT胎，营造出十足力量感。新车在顶部同样配备了行李架，提升了新车的功能性以及实用性。

车尾部分，坦克400造型十分硬朗，并且采用了后挂式备胎，更方便在特殊情况更换备胎，并且备胎还采用了全尺寸AT胎，提升了车辆特殊路段脱困能力。尾部“TANK”字母品牌标识也使其更具辨识度。尾部两侧大灯组面积更大，并采用竖置设计，预计夜间点亮后会有着不错的视觉效果。

内饰方面，坦克400无论是设计感、豪华感都十分突出，与硬朗的外观形成了鲜明对比。同时，新车还采用了白色内饰配色，搭配氛围灯，显得十分温馨。科技配置方面，坦克400配备大尺寸中控屏幕，搭配三段式仪表盘，强化车内科技属性。

动力方面，官方暂未透露坦克400的动力信息，不过从坦克的产品规划来看，新车大概率会搭载一台2.0T发动机。

写在最后

从此前坦克400发布的预告图中来看，感觉与坦克700设计风格十分相似，同样采用了机甲范儿十足的造型，甚至有消息指出新车将采用两门四座设计。但在发布会上，我们可以看出新车造型十分修长、并且沿用了五门布局。根据坦克品牌目前品牌规划来看，在短期内旗下产品完善到5款车型，其中囊括了紧凑级SUV、中大型SUV以及全尺寸SUV，以满足消费者的不同需求。