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说到，节油挑战赛绝对是最具话语权的方式。1月3日，哈弗F系旗舰车型哈弗F7便在“天下第一庄”石家庄举办了“AI智能侠，天生爱智油”节油挑战赛活动，这也是继北京站哈弗F7创下油耗佳绩后，再次出征。有别于首站的道路试驾油耗挑战，此站活动穿梭于石家庄打卡景点，以更趣味好玩的方式比拼节油技艺。
双十佳黄金动力加持，节油实力派名不虚传
我们都知道，油耗多少有很大一部分与个人驾驶习惯有关，所以在这先为大家带来一些节油知识点。首先，关闭空调是其第一步，关掉空调对降低油耗显而易见，所以也不多加分析。另外，全程非定速巡航路段油门尽量控制在1500-1700转，提前预知路况，转弯时以定速60通过，减少刹车。若遇到上坡路况降低定速巡航车速至70，下坡调整至120减少油耗支出，而在高速路段尽一切可能走车流小的车道，避免踩刹车或加油。
简单地介绍完解忧秘诀之后，我们也就开始了今天的挑战。当我们从起点加油站加满油箱至跳枪，油表及里程数清零后，便启程出发。全程设置长乐门、广惠寺、正定隆兴寺等打卡景点，途经正定古城、南二环、太行大街等主要路段，涵盖高速、镇区道路等不同路况，这对于哈弗F7的操控性和节油性更是一次综合考验。
经过一个多小时的激烈角逐，在终点加油站启封并加满油，记录里程数、表显油耗、加油量，最终计算出百公里油耗。说实话，在到达加油站的一刹那，我们心里都格外地紧张。加油时，每位挑战者都目不转睛地看着自己的加油量，希望能在此次活动中拔得头筹。最终，在媒体的共同见证下，哈弗F7以百公里6.45 L的最低油耗成绩再次赢得全场赞赏。
当然，除了个人驾驶习惯之外，哈弗F7能取得这样优异的成绩，更因为其通过相关技术革新。哈弗F7的“硬核”节能技术，就是它引以为傲的“双十佳”黄金动力组合。1.5GDIT版本搭载“中国十佳”，最大扭矩为285 N•m /1400-3000rpm，整合运用CVVL、中置直喷喷油器、DVVT等先进节油技术。其中行业领先的CVVL系统在发动机不同的工况下，CVVL控制电机驱动偏心轴，改变中间摆臂弧面工作段与摇臂接触位置，在凸轮轴驱动下实现气门升程开启大小的连续可变。
而2.0GDIT发动机拥有6大先进技术和顶级制造检验标准，采用电控涡轮增压技术实现涡轮增压器高精度控制，改善涡轮响应迟滞问题，降低发动机油耗，同步提升发动机低速扭矩，提升整车的驾驶乐趣。配合缸内直喷技术，喷油器直接将精确的喷入气缸，使燃油充分雾化，并与新鲜空气均匀混合，在提升动力性的同时，让发动机在各种工况下都拥有最高效的燃油经济性。
在方面，哈弗F7同样不会让我们失望。它搭载了7DCT湿式双离合变速箱，作为“世界十佳变速箱”，拥有85项专利和独立知识产权，传达效率高达95%，最大化地减低了动力耗损，助力实现更经济的油耗，并使哈弗F7在频繁起步的工况下依然能保持较高的舒适性。在频繁启停的拥堵路段和景区路段，这台变速箱的节油效率和换挡柔顺性都能使人眼前一亮。
在我看来，除了技术亮点十足之外， 哈弗F7所搭载的发动机和变速箱都是长城自主研发生产，这样做的好处是，不同零部件匹配度上能达到最好的状态。当下，一些汽车品牌用的是东家的发动机，西家的变速箱。这样在宣传起来似乎看起来比较高大上，但由于发动机和变速箱分属不同的公司研发生产，要想把两者撮合在一起，琴瑟和鸣，难度还是相当高的。因此，在这方面，还是自家人相处比较和谐一些，所以哈弗F7能有这样的油耗也不足为奇。
智能成又一大亮点
在这个智能互联的时代，想要得到年轻消费者的青睐，除了要省油之外，还要满足他们对于智能化的需求。在哈弗看来，未来汽车将不再是独立的个体，而是融入互联网生态圈，让汽车承担更丰富的角色以及主动服务的智能化功能，它将不再是单纯的3万余零件组成的机械产品，而是赋予产品丰富情感价值和智能互联元素。
而哈弗F7作为一款“AI智能网联SUV”，无论是在智能互联系统、智能安全，还是智能驾控上都体现出了超强的AI属性。哈弗F7是一款潮流炫酷的，会思考的，真正懂年轻人，可帮助年轻人创造、探索更多未知可能的“AI智能网联SUV”。
比如，只需要说上一句“我想去正定城楼”，F7便会迅速打开精准的导航。此外，通过语音控制，还可实现打开天窗、播放音乐、调整空调等操作。而且，整车还可提供超过2000万首的QQ在线音乐和10万档考拉FM电台节目等丰富的娱乐服务。只需要说一句想听歌曲的名字，便可以直接播放，真正将现代年轻人“能动口就绝不动手”的人工智能“新享法”玩到极致。
更为值得一提的是，除了上述功能之外，哈弗F7搭载的智能互联系统更是你的出行小秘书。当自己行车无聊时，完全可以和车机进行沟通，来消除自己的孤独。此外，它还可以成为你的智囊团，无论古诗还是算数，都不会难倒它，真正成为我们出行的智能小帮手。当下拥有语音识别功能的车不在少数，但像哈弗F7这样如此善解人意的车型却并不多。
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