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在刚刚开幕的2021成都车展上,上汽大众带来了ID.3,身为大众ID家族的入门版车型,ID.3定位于纯电两厢轿车。
大众ID.3是一款基于大众MEB纯电平台打造,定在上汽大众进行国产,,新车的长宽高为4261/1778/1568mm,轴距为2765mm。从数据可以看出,是紧凑型两厢轿车的尺寸定位。
同时,前大灯采用了ID.Light的灯组,令新车在夜晚的点亮效果尤为出众。在此基础上,ID家族标志性的贯穿式日行灯也有所标配,进一步提升了新车的科技属性与未来感。
国产后的ID.3保留了海外版车型的外观设计。Cong 封闭式前格栅、扁平化的大众LOGO、蜂窝状的前包围装饰等都是大众ID.系列车型的家族化设计,同时还可选装带LED灯带的前大灯组、贯穿式的前LED日间行车灯等。
尾部方面,新车整体造型更加圆润。车顶末端延伸出一块小型扰流板,进一步增强了运动感。两侧尾灯平直的造型设计,加上精致的内部装饰,辨识度较高。
大众ID.3的长宽高分别为4261mm、1778mm、1568mm,轴距更是达到了越级一般的2765mm。可以看到,这样的车身尺寸丝毫不逊色于大众的两厢燃油车担当高尔夫。
五幅式低风阻轮圈,将整车的轮拱填满,使其力量感油然而生。
内饰配备小尺寸全液晶仪表、悬浮式中控屏、旋钮式换挡机构以及带触控式的方向盘、灯光控制系统等设计。不过新车的内饰材质用了许多的硬塑料,不太讨巧!
动力方面,从申报信息来看,上汽大众ID.3或将带来PURE、PRO、1ST三种配置的车型。动力方面,新车将搭载一台最大功率125kW(170Ps)的后置电动机,其最大扭矩可达310N·m。在续航上,参考海外版大众ID.3,新车或将提供三种续航可供选择,WLTP工况续航分别为330km、420km以及550km,对应的电池容量为45kWh、58kWh以及77kWh。
总体而言,ID.3将独到的设计发挥得淋漓尽致 整体看上去显得十分精致,颇有些小钢炮的韵味。
要说ID家族自进入国内以来,销量一直不温不火,其SUV并未达到预期表现。而ID.3的到来可谓来得及时,能否通过这样一款纯电的两厢小车打开市场呢?我们拭目以待!
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