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"}),t+=""),this.asideContentDom.innerHTML=this.asideContentDom.innerHTML+t,yicheUtils.initLazyLoad()},showToolBox:function(e){var t='在本届成都车展上,坦克汽车发布了坦克500系列车型。除了此前公布的坦克500运动版车型外,今天又公布了豪华版车型。相比坦克500运动版,新发布的豪华版针对车辆的外形内饰设计做了一定调整。
在外形上,坦克500豪华版的中网采用了更加密集的镀铬饰条装饰,相比运动版粗壮的风格看起来有很大差异。此外,现场的展车也使用了红白双色车身搭配,这个配色此前我们也只在迈巴赫GLS这类车型上见到过。
从车侧和尾部可以看到,豪华版车型采用了密辐条亮银色轮圈,在车辆的窗线、车顶行李架、尾灯等区域也加入了大量的银色镀铬装饰。此外,豪华版车型最大的变化就是取消了后挂式备胎,采用了更加常规的上掀式尾门。
尺寸方面,坦克500豪华版由于没有后挂备胎,所以车身长度相比采用后挂备胎的运动版要短一些,在车宽、高度、轴距方面二者都是保持一致的。相比哈弗H9,坦克500也要略大一些。
至于内饰部分,豪华版车型在整体设计上与运动版没有明显区别,但豪华版车型使用了非常鲜艳的橙色内饰,搭配12.3英寸全液晶仪表,以及14.6英寸中央触控屏,兼顾了豪华和科技感。
空间方面,豪华版并没有配备第三排座椅,未来上市后是否会提供7座布局目前仍不得而知。从现场体验来看,身高178cm的驾驶员调整好坐姿后,前排头部空间有1拳3指,后排腿部空间超过2拳,头部也有2拳的余量,整体空间表现算得上相当宽裕了!
坦克500动力系统全系均为3.0T+9AT的组合,最大功率354马力,最大扭矩500N·m,辅以一套48V轻混系统。四驱系统方面,坦克500使用一套智能四驱系统,中央差速器采用电磁离合器进行分配,前后桥动力可以在0-100之间智能分配,并且支持锁止中央差速器,提供2.64倍的低速四驱扭矩放大功能。此外,车辆标配后桥机械式差速锁,以及坦克调头、蠕行模式等越野配置。
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