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捷尼赛思这个品牌其实我们并不陌生,它曾以进口车捷恩斯的"身份"出现在了国内,后因销量等因素退出了市场。今年它以独立品牌捷尼赛思的"身份"又回来了,并声势浩大的带来G80和GV80;而这显然无法满足捷尼赛思的"野心",在本届成都车展上,G70正式发布。
与此前进入国内的G80相比,G70明显要小一圈,并拥有更运动设计。细节方面,G70采用捷尼赛思品牌标志性灯组,中网为类似"倒三角"设计,并在下保险杠区域拥有大尺寸散热口。
激进的设计同样也出现了尾部,捷尼赛思为新车设计了一个翘起鸭尾造型,底部使用熏黑装饰,两侧则为大尺寸排气系统,样式较为犀利。
车内中控台布局明显偏向驾驶者,而这也符合它运动车型定位。细节方面,G70拥有全液晶仪表和竖立式中控屏,同时扶手箱、门板、座椅处采用真皮和缝线包覆,将豪华感和科技感得到兼顾。
动力方面,新车搭载最大功率248马力的2.0T涡轮增压发动机,并提供四驱车型。
未来G70的对手将锁定在奔驰C级和宝马3系,那么不谈产品力,就拿同样为二线豪华品牌的凯迪拉克、沃尔沃来看,想要混得好似乎只能使用价格来诱惑消费者,而G70的做法究竟是什么,还要以上市后来看。
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