宝马3系这无处安放的魅力 29.39万内就能落地

作为宝马家族打造的新一代宝马3系，这款车吸引力绝对是非常大的了，整体走的是圆润的路线。在风格方面，宝马3系整体的设计辨识度极高的，整个前脸看起来精神，两侧车灯设计造型颇为犀利，头灯点亮后显得很有精神气。车身侧面上扬的侧面腰线营造出了一种蓄势待发之感，看起来运动感很强，另外，再配上18寸的轮毂造型，让其运动气息更加强烈了。车尾的设计通过线条的运用，让车身尾部的立体感进一步加强，尾灯的设计也比较有意思，点亮后很显个性。

宝马3系的内饰风格颇为豪华许多，视觉效果出色又不失层次感，在相近价位的车型里，这样的设计可以让人舒适。方向盘大面积的皮质覆盖带来了不错的豪华感。中控区域采用塑料,皮质材质，用料和做工看起来中规中矩，10.25英寸的触控大屏，画面设计简洁，但功能齐全，前排还配备有双温区自动空调控制系统，自由调试最舒适的空间氛围。宝马3系配备皮质的座椅。

宝马3系的车长4829mm，车身宽度达到了1827mm，轴距2961mm，中规中矩的数据，在同级别的车型中，宝马3系的轴距排在1位。车内空间在同级中来说是比较宽敞的，车内的高度和宽度都很理想，后排腿部空间不会觉得局促，在同级中属于中上等水平。天窗的设计也增加了前后排乘客的主观空间感受。在同价位同级别的车型中，宝马3系的后备箱容积排在8位。车内的储物空间中规中矩，基本够用。行李厢内部空间比较规整，有非常不错的纵向进深，也有很高的扩展性，空间表现总的来讲比较理想。

宝马3系330Li xDrive M运动曜夜套装采用2.0发动机，最大马力258，峰值扭矩达到400，匹配手自一体变速箱。必定带来令人难以忘怀的操控魅力。宝马3系的官方实测零百加速成绩为5.9S，在25-40万中型车车型中排在6位。

宝马3系的主/被动安全配置很齐全，包括了HUD平视显示、侧安全气帘、车身稳定控制(ESP/DSC等)、后倒车雷达、胎压监测、LED日间行车灯、自动驻车、上坡辅助、自动泊车入位、碰撞预警/主动刹车、全液晶仪表盘、儿童座椅接口、刹车防抱死(ABS)、刹车辅助(EBA/BAS等)、制动力分配(EBD)、牵引力控制(ASR/TCS等)、零胎压续航轮胎、前倒车雷达、发动机启停、疲劳提醒、外后视镜自动防眩目等配置。

其中，侧安全气帘缓冲车辆受到侧面碰撞对成员造成的伤害;车身稳定控制(ESP/DSC等)负责随时监控汽车的行驶状态，它能够通过自动地向一个或多个车轮施加制动力，甚至在某些情况下每秒进行150次制动，以把车子保持在司机所选定的车道内;胎压监测可以在轮胎出现危险征兆时及时报警，提醒驾驶员采取相应措施，从而避免了严重事故的发生。有了胎压监测系统，我们就可以随时让轮胎都保持在规定的压力、温度范围内工作，从而减少车胎的损毁，延长轮胎使用寿命。

另外，我们还可以从实际购买用户的口碑信息来看下宝马3系的情况，如下图：