1141
皇冠作为品牌旗下的高端车型，自1955年诞生以来不断进化。在历经66年口碑积淀，以及15代产品更迭之后，“皇冠”由单一车型一举跃迁为一汽丰田高端子品牌，并在8月27日带来旗舰SUV皇冠陆放，续写“皇冠品牌”的经典。
其实，皇冠陆放这个名字是有一定含义，“陆”取自丰田陆巡，“放”取自荣放，意味着新车是集合了皇冠、陆巡、荣放三款产品的精髓而诞生。新车目前推出两驱版与四驱版共计6款车型，售价27.58万-35.08万元。
作为皇冠品牌首款SUV，它前脸标志性的皇冠车标依旧存在，前进气格栅采用六边形设计，内部钻石型的蜂窝状中网，搭配修长犀利的三眼式LED前大灯，让新车前脸极具辨识度。强烈延伸感侧身线条、采用上扬式设计，直接与组合式LED尾灯融合，提升皇冠陆放尾部的视觉效果。
进入车内，双12.3英寸多媒体导航系统及全液晶仪表盘、HUD抬头显示系统、智能语音交互系统、丰田智行互联等，让驾驶便捷随心。皇冠陆放全系标配“全新一代Toyota Safety Sense智行安全”，并搭载PKSB驻车辅助系统、PVM全景监控系统、带防夹功能的脚踢感应式电动尾门，为车内成员提供多重保障。
在TNGA架构加持下，皇冠陆放采用低重心设计，拥有超5m的车身长度，以及2850mm的轴距，给驾乘者提供大七座的舒阔大座舱，辅以520mm深的行李箱，满足和拓展不同的乘坐与装载场景。此外，前挡风和前侧排均采用隔音玻璃，并在车身大范围配备了隔音材料和减振材质，让新车在任何场景下，都能有较为出色的隔音效果。
皇冠陆放搭载丰田新一代混合动力系统，2.5L发动机最大马力192PS，最大扭矩238N·m，发动机热效率可达41%。两驱车型匹配134kW永磁同步电机。四驱车型匹配前134kW/后40kW双电机，系统综合功率达183kW，配合重新调校的前后悬架，带来高品质的行驶体验。
同时，皇冠陆放四驱版车型的E-Four电子四驱系统是新车的亮点之一，大幅提高后轮输出扭矩的同时，还增加了后轮的扭矩分配比（前后扭矩100:0~20:80），实现精准的控制。还配有AIM四驱综合管理系统，依据不同的路面和驾驶情况，对驱动力、四驱、制动、转向功能进行综合控制，实现更好的操控稳定性。
在经过一年多时间的调整，丰田皇冠以全新形式重新登录国内市场。尽管新车已经由轿车变成了一款SUV车型，同时驱动布局也由后驱改为了前驱或四驱，但熟悉的“皇冠”依旧屹立在车身前脸，以显示其独特身份。改变后的皇冠陆放，在TANG架构加持下，将以全新的方式，给消费者带来不一样的驾乘体验。
内容由作者提供，不代表易车立场
