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2021成都车展即将开幕,车展前夕,有车智联前方团队在车展现场探馆时,拍摄到了一组丰田赛那的实车照片,此前丰田已经发布了该车的官图,而本次是丰田赛那在国内的首次正式亮相。丰田赛那定位一款中大型MPV,基于TNGA架构打造。动力上新车将搭载一套由2.5L四缸发动机+电机组成的混合动力系统,传动系统匹配E-CVT变速箱。据悉,新车有望今年年底上市。
外观方面,新车基本延续了海外版车型的设计,虽然定位一款中大型MPV车型,但是看上去依然有一丝运动气息。前脸部分,新车采用梯形进气格栅,内部为横幅式镀铬饰条,精致感十足。两侧大灯造型凌厉,并利用中间块黑色饰板形成了贯穿式设计,有效拉宽了前脸视觉宽度。
车身侧面,丰田赛那看上去十分修长,车顶流线较为平直,为车内头部空间奠下了基础。车身还采用了丰富的线条设计,不仅让新车看上去更加飘逸,同时也丰富了整体的层次感。18英寸双五辐轮圈搭配车身更显力量感。新车长宽高分别为5180/1995/1765(1786)mm,轴距为3060mm。
车尾部分,新车尾灯家族气息十分浓厚,采用了“Y”字形设计,并在周边进行了熏黑处理,搭配内部LED光源,视觉效果更有张力。车尾上方还配有小型扰流板,搭配流畅的尾部线条,提升了整体运动属性。
内饰部分,根据曝光的官图来看,新车依旧沿用了海外版车型的布局,采用环抱式座舱视觉效果,贯彻了以驾驶员为中心的理念。科技配置方面,新车配备了一块悬浮式中控屏幕,搭配全液晶仪表设计,营造出不错的科技氛围。做工用料方面,新车还覆盖了大面积软性材质包裹,搭配木纹饰板营造出不错的豪华感。配置上,新车还将配备方向盘加热、方向盘电动调节、360全景影像、车道偏离、JBL音响、ACC自适应巡航,为消费者带来了更加智能便捷的出行体验。
动力方面,新车搭载一套由2.5L自然吸气发动机+电机组成的混合动力系统,综合最大输出功率为249马力,传动系统与之匹配的是E-CVT变速箱。关于新车更多信息,我们将持续关注报道。
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