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近日,星车场从官方渠道获悉,皇冠陆放正式上市,推出6款车型,售价27.58万-35.08万元。
和年过半百的"BBA"相比,60多岁的皇冠显然是"稚嫩"了很多,但在九十年代皇冠的影响力并不低;到了2003年国产后,更是开启了高光时刻,地位不亚于奥迪A6L,甚至一度成为了"豪华"的代名词。
但好景不长随着竞争的加剧,以及产品力和内部产品高度重叠,皇冠渐渐地走向了下坡路,并在2020年国产车型正式宣告停产。
显然在没有普拉多、酷路泽后,一汽丰田确实缺少一款高端产品,而导入"汉兰达"还能填补自己在中大型SUV领域的空白,所以两个"点子"合二为一后便带来了具有"高端"IP加持的皇冠陆放。
虽说与全新汉兰达应用相同平台,但二者在外观上有着很大不同,皇冠陆放应用了汉兰达美版车型XSE的设计,同时标志性的"牛头标"换为了皇冠车标。
整体来看,与全新汉兰达相比,皇冠陆放的"大嘴"前格栅,以及银色前后导流板,处处彰显运动特性,细节处更是加入黑化装饰。尺寸上,皇冠陆放长度较汉兰达多出50毫米,这和前面所说多出的前后导流板息息相关。
质感的营造是一台豪华车型应具备的素质,与"隔壁"汉兰达的思路不同,皇冠陆放应用更有质感的内饰材质和精致的缝制工艺,前后轮拱内衬以及D柱处还加入了隔音材料。
空间自然是一台中大型SUV的重要考试项目,新车提供5座和7座车型可选,第二排还标配靠背角度和前后移动功能,加强了舒适性。
与新款汉兰达相同,新车将搭载2.5L自然吸气发动机加电动机组成的混动系统。其中2.5L发动机的最大功率141千瓦,并提供两驱和四驱车型选择。配置上,皇冠陆放全系标配TSS丰田智行安全套装,全速域自适应巡航等,而新款汉兰达要想达到同样的"高度",就得是中高配车型才可以了...
从售价来看,皇冠陆放各个车型仅比新款汉兰达贵出接近1万元,这将带来更丰富的配置以及更好的"豪华"体验,所以"陆放"完全对得起车头的皇冠车标;在结合"情怀"和7座中大型SUV的加持,皇冠陆放未来的表现不会让我们失望!
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