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期待中的2021年成都车展: 荣威必将星光闪耀, 动力超乎你的想象

今年将要在成都举办的车展备受关注,消费者也十分好奇,不知道将会在此次车展上看到哪些国产新车。今天就悄悄给大家透露一个消息,在此次成都车展上,上汽荣威i5 GT将会出现,这是一款主打个性化、运动化风格的车型,相信在车展上,它也能够展现出不一样的风采。

首先新车的外观就吸引到很多人,外观设计相对老款车型,发生一些细微的变化。采用的是家族式的设计语言,进气格栅与两侧的大灯组完美融合在一起。两个大灯之间,还专门采用一条银色的镀铬饰条加以连接,让整个前脸层次感十足。为让前脸更具冲击力,在前脸两侧的进风口处,还专门打造两个C字形的造型设计。

该款车的长宽高分别是4615毫米,1818毫米,1489毫米,轴距则是达到2680毫米。车内空间表现极为不错,就算1米8身高的人坐在后排,头部距离车顶仍然有一拳左右的距离,膝盖处距离前方座椅大概有一拳两掌的距离。身材较小的随车人员,在后排翘着二郎腿也可以做到。

在配置方面,该款车型可谓是非常的良心厚道,标配倒车雷达、倒车影像,在中高配车型上,还将会搭载360度全景影像。像其他合资高配车型拥有的什么LED日行灯、LED自动头灯、无钥进入,无钥启动,电动天窗等等,一个都少不了。在驾驶辅助方面,还将会提供车道偏离预警,车道保持辅助、主动刹车、自适应巡航等等,能够进一步减轻驾驶员的压力。

在内饰方面的设计非常符合国人消费者的审美,很多人看到内饰后,认为这个内饰也是一大卖点。在对称式的中控台上,我们可以看到钢琴烤漆工艺饰板以及黄色的线条,两者相互搭配,展现出时尚运动的气息。

尤其是在中控台中间,我们还可以看到10.25英寸的中控屏。这块中控屏替代绝大多数的物理功能按键,不但让中控台更加的简洁,也能更好的实现人车互动。

在换挡操控区域,等腰梯形的换挡杆非常有特色,上面还覆盖了一层仿真皮材质,让驾驶员在操作的时候更加舒适。

如果说这款车相比普通车型最大的优势,就是它的动力。该车搭载的是1.5T的涡轮增压发动机,最大功率173千瓦,峰值扭矩275牛米,搭配上7速湿式双离合变速箱后,整款汽车的动力能够更加线性。再者就是该款车型油门调校非常出色,反应及时,起步非常快。甚至轻轻松松一踩油门,就能够感觉明显的推背感。虽然它的百公里加速在8秒左右,但对于一辆家用车来说,这个加速成绩已经相当优秀了。

有一点需要交代一下,虽然这款汽车主打个性化、运动化,但它的底盘采用的仍然是前麦弗逊式独立悬架以及后扭力梁式非独立悬架。之所以选用这样的组合,主要还是为了让消费者感到舒适,即便过一些非铺装路面,滤震表现也极为不错,在车内感受到的颠簸感没有那么强烈。

此次将会在成都车展上出现的i5GT,可是受到极大的关注。虽然这款汽车的定位还是一辆家用车,但其帅气的外观以及出色的动力表现,已经远远超出同级别家用车的范围。尤其是在动力方面,已经得到明显的提升,在让它担任家用车的同时,也能让消费者感到运动轿跑的滋味。

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