万物皆可GR? 丰田GR奔跑者出炉, 造型霸气性能无进化

丰田汽车在世界上的占比还是很高的，一直以来它的车子就以省油耐用闻名，丰田的GR系列就很出名，它推出的GR 奔跑者在东南亚就引起了不少关注，车子有了新的改变，那就是做得更加运动了，偏向于城市运动风，符合城市年轻用户的需求，将年轻和时尚元素融入了其中，因为丰田GR的越野属性很强，想要拥有更多市场，就要迎合更多城市消费者的喜好。

其实丰田在GR上作出的努力还是非常多的，GR中包含了轿车还有SUV以及货车等等，这也确实给丰田带来了不错的收益，因为GR车型更强调车子的性能，动力和操控的提升让很多车子好像重生一样，有朋友感觉丰田是万物皆能GR，而且丰田也确实做到了。

这一次在东南亚推出的GR奔跑者强调的就是城市运动，在之前硬派越野的风格做得柔和了一些，这款车主要在东南亚和澳洲市场运营，之前也有不错的销售，因为车子比较耐用、而且长时间使用因为维护费用低，降低了车子整体的使用成本，同时它和日产途达或者撼路者竞争中获得了不错优势，这一次奔跑者的推出将会扩大它的优势，相信新面孔在颜值上更好看，一定能赢得更多新用户。

在奔跑者上可以看到黑色的主色调更绅士，车子还增加了空气动力学套件，这就提升了车子的运动气质，豪华感也提升了不少，车子的雾灯还有轮毂等地方也都有所提升，让车子看起来更加炫酷，整体上看重点改变的就是车子的外观内饰设计的细节。

在性能上GR奔跑者没有太大改动，毕竟本身它已经拥有不错的越野性能了，现在它只有后驱一个版本，这也是考虑到车子的操控性能，车子有2.7L的汽油版和2.4L的柴油版，对不少用户来说也有一些选择空间。

有不少朋友感觉这台GR奔跑车如果想要获得更多的用户，在东南亚和澳洲市场这样做应该没有太大问题，但如果想要在中国市场获得更多的机会，这些改变就不够了，毕竟现在国内汽车竞争非常激烈，内燃机已经无法获得很大竞争力了，而且2.7L大排量也让人望而却步，随着电动车的崛起，这种大排量车空间会越来越小。