这家新造车势力再陷争议：车主称“油门踏板断裂”

文 | Autodealer综合

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今日，有一位蔚来车友在蔚来APP内发帖称：开了这么多年车，竟然能经历到油门折了，救援还问是不是松动了，告诉折了客服还让我去门店查查。从车主曝光的图片来看：其车辆的油门踏板已经断裂。

对此有网友表示：还有这种骚操作、关人家蔚来鸟事，咋不说你是铁腿铁脚！塑料的断了不是很正常。还有网友表示：油门断了还好，刹车断了可咋整，电子手刹能紧急制动吗？有没有懂的来科普下？

目前针对此事，蔚来汽车传播总监马麟第一时间的回应是“搜一下就知道这种情况并不罕见”。8月26日晚间他通过社交媒体个人账号发表回应表示，“从现场看与侧向外力有关，为保护驾驶者安全，油门踏板设有“断裂诱导槽”。诱导槽区域受到较大侧向力时会发生断裂，此举是为了保证断裂不发生在传感器部位，同时断裂后踏板仍能回到初始位置，不输出加速信号以保证驾驶员的安全。”

他还表示：“踏板已寄回分析，有结果会和大家说。”

有汽车专业人士针对此事表示：其实乘用车电子油门踏板本来就是设计有断裂保护机制的，而且是有准确的正反向断裂力度标准的，这是为了在发生事故的时候，减少对乘员伤害的一种设计，所以如果踩踏油门踏板用力过猛的话，是会断。

对于汽车专业人士的说法，有网友表示到：原来是这样，还以为越结实越好呢。也有网友质疑其说法表示：首先这个要碰撞多大的冲击力，碰撞在什么角度，驾驶舱溃缩到什么程度才会让踏板脱落，这肯定不是正常情况下踩可以相提并论的，这还是油门踏板，刹车踏板用力过度还情有可原，谁会往死里踩油门踏板？？

近来，关于蔚来车辆的问题事件一波接一波，刚经历了蔚来多位车主在线喊腰疼事件，一位2019年蔚来ES6车主投诉称，“自从买了蔚来ES6性能版车辆以后，经常出现腰疼的情况，越后面越严重，现在基本上天天腰酸背痛腿麻，刚刚到医院检查出腰间盘膨出了，这个座椅怎么调开车都很累，明显有设计缺陷，产品质量有严重的问题，还有空气悬架也有严重的问题，底盘有异响，过颠簸路感觉特别飘。”

蔚来汽车对此回应：蔚来座椅设计偏运动取向，并不是设计缺陷。随后为车主提供付费制定个性化方案解决该问题。接着在8月12日，知名品牌创始人林文钦因为蔚来“自动辅助驾驶”遭遇车祸身亡的事故，再次将蔚来推到了舆论高潮，而此事件还尚未有结论，又被车友曝出油门踏板断裂，不知蔚来这次会如何解决该车主的问题呢？