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在外观方面，由于是新增车型，新车整体造型与现款哈弗H7基本保持一致。车身侧面来看，整体设计较为简洁，硬朗的腰线直插前后门把手，搭配凸出的轮拱和较高的轮眉，营造出较为运动的造型。其车身长宽高分别为4910/1925/1785毫米，轴距为2850毫米。中控区采用了搪塑工艺，同时还采用了贯穿式空调出风口，豪华感有所增加。新车采用四辐式多功能方向盘，搭配大尺寸中控显示屏，提升了一定的科技气息。
在内饰设计上，新款哈弗H7沿袭了老款车型的设计思路，中控台整体的设计感很好，层次感非常强烈。而且在车内采用了大面积的软性材料进行包裹，所以整辆车子内部显得非常的舒适。此外，在细节的设计方面，这辆车子也是做得非常的到位，在车内多处细微位置都有镀铬元素的装饰，这样一来使得整个车子内部的设计非常的有档次感。新款哈弗H7的仪表盘设计采用的是全液晶仪表盘。整体的显示效果也是非常的不错。另外，在功能上，它支持导航、蓝牙电话、车联网及ota升级，娱乐系统采用的是智能音响，配合上车联网系统，使得这款车子的实用性和娱乐性也是得到了更好的提升。
长宽高分别为4715×1925×1718mm，轴距也达到了2850mm，作为SUV，其车身尺寸在同级中并不占太大优势，它的内部乘坐空间只是基本够用，毕竟受制于车身长度和造型的限制。天窗的设计也增加了前后排乘客的主观空间感受。在同价位同级别的车型中，哈弗H7的后备箱容积排在7位。基本能满足全家旅行的行李空间。但是并没有额外的隐藏储物空间。
哈弗H7搭载了一台2.0发动机，最大输出功率167kW，最大扭矩385Nm。整个动力参数，在同级别发动机中动力表现属上乘，可以提供更好的动力表现。在12-18万SUV车型中排在9位。
哈弗H7的主/被动安全配置很齐全，包括了车身稳定控制(ESP/DSC等)、陡坡缓降、LED日间行车灯、车道保持、疲劳提醒、自动泊车入位、胎压监测、自动驻车、方向盘加热、前倒车雷达、全液晶仪表盘、刹车辅助(EBA/BAS等)、上坡辅助、牵引力控制(ASR/TCS等)、侧安全气帘、刹车防抱死(ABS)、儿童座椅接口、碰撞预警/主动刹车、发动机启停、制动力分配(EBD)、后倒车雷达等配置。
其中，车身稳定控制(ESP/DSC等)负责随时监控汽车的行驶状态，它能够通过自动地向一个或多个车轮施加制动力，甚至在某些情况下每秒进行150次制动，以把车子保持在司机所选定的车道内;LED日间行车灯在日间行车视线环境较差的情况中提高车辆的被辨识性，提前预防事故，保障行车安全;车道保持如果车辆偏离了车道（没打转向灯），系统会通过声音或者是震动来提醒驾驶者，从而避免危险的出现。
如果上述的数据、参配等不能全面的了解哈弗H7，那么我们根据历史上购买过哈弗H7的用户的口碑信息，可以给你更全面的参考。可以看到大家对哈弗H7最满意的是它的2.0t，另外空间大、涡轮增压发动机也都是大家喜欢它的点。
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