马斯克不厚道？特斯拉或将车辆出口北美，国内客户提车更慢

8月27日消息，特斯拉最近向北美Model 3基础续航升级版的订单客户发了一封邮件，告知用户如果调整汽车电池组，用户就可以在9月份收到该汽车。

北美Model 3基础续航升级版的续航里程为263英里（美国续航里程标准），而国内该车型的续航里程为253英里。特斯拉指出，用户如果同意使用后者的电池组，车辆交付时间将大幅提前。

此前有报道称，北美Model 3基础续航升级版的交付时间被推迟到了2022年，特斯拉将上海工厂的车辆销售往北美的话，北美用户就能提前好几个月提车。

小雷在特斯拉的中国官网查询，在未登录填写地址等具体订单信息的情况下，Model 3基础续航升级版的交付时间为4到6周。如今特斯拉还将上海工厂生产的特斯拉售往北美，这证明上海工厂Model 3的产能较为充足。

前不久，特斯拉上海工厂（一期）第二阶段竣工，预计年产能可达到45万辆，上海工厂基本处于满负荷生产状态。这主要是因为新建产线大多用来生产Model Y了。

小雷个人判断，Model 3的产线或许有一定余量，可以将车辆供往海外市场，Model Y的产线就必须全力生产满足国内订单需求了。有网友表示，现在订一辆Model Y基础续航版，提车时间将超过两个月。未来较长的一段时间内，Model Y车型应该不会用于出口。

特斯拉已逐渐将上海超级工厂转型为其重要的出口基地。目前，第一批出口欧洲的Model 3车型已差不多交付到欧洲用户手中。

特斯拉上海工厂的年产能已达到相当不错的45万辆，但特斯拉仍可以扩大上海工厂的产能。特斯拉现有的上海工厂厂区中，仍有一块地没完全利用上，暂时仅作为停车场使用，工厂周边也仍有地块可以竞拍。特斯拉没有急于扩建上海工厂，主要是担心出口到国外的关税会加重，物流成本无法持续降低等等。