老车翻新｜ Moto Guzzi 850 咖啡风格改装

而今天分享的这台改装案例，来自当年的法国勒芒耐力赛车Le Mans 850，同款引擎换装了不同的车架。

这款Le Mans V850 Mark III Custom由Gannet Design和Vanguard工作室联合打造，整车自内而外闪耀着古典美感，无论是金属拉丝质感的扰流板，还是夸张凸出造型的车头灯，都是对传统赛车的完美诠释

而说到这台车的引擎，就不得不提到大名鼎鼎的勒芒耐力赛了。早在Moto GP之前，法国的勒芒24小时耐力赛，就已经备受汽车和摩托车圈的关注。由于赛事的开放性，比赛并没有对赛车进行限制，以至于各大厂商的赛车平均时速可达370Km/h，知道最高可达惊人的404Km/h。

然而在70年代参赛的摩托车厂商，大多都是来自欧洲的老牌车场，其中就包括历史悠久的Moto Guzzi。作为当年参赛车辆的Le Mans 850，其实就是现如今V7的原型，根据V7 Sport市售版本演变而来。

而赛用的V7，将标志性标志性的横置V型双缸发动机，马力提升至71匹，最高时速可达208Km。

整车在设计上大量采用了干练的线条，在还原复古造型的同时，流线型的设计减小了行车时的风阻。配色上也还原了80年代铝制整流罩设计，同时增加了鲨鱼鳃散热窗，更具咖啡赛车特色。

仪表采用了老式战斗机仪表布局，同时搭配了组合按钮，使其看起来更像飞机座舱效果。

油箱上的定位皮带上也印有这款车的专属标识简洁的尾部镶嵌了两个双圆尾灯，更具跑车风格。这些细节部分搭配在一起，将这部经典Le Mans 850，重塑的完美无瑕。无论是静止还是飞驰，都呈现出独一无二的美感。

配置上的提升也是肉眼可见的，YSS减震可根据需求进行完全调节，制动系统也换装了顶级的Brembo卡钳，赛用脚踏使这部车更具战斗力。

Moto Guzzi，凭借可靠的品质以及耐用性，成为了很多欧洲家庭的传家之宝，虽然历经岁月风霜，但只要悉心保养，重新翻新之后也依然可以焕发生机。在Moto Guzzi V7系列即将改款之际，现款V7仍然有小幅优惠。喜欢意识复古车的朋友们，不容错过！