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【最满意】
个人感觉p在外观上让我非常满意，毕竟选车的第一印象就是外观颜值，车头饱满大气，跟昂科旗放一块感觉就是一个小昂科旗，但是还有一种秀气灵动的感觉，看起来没有昂科旗那么笨重。跟昂科威S放一起吧，就感觉昂科威p更显大气一些，而昂科威S比较运动一些，而且整车的一个造型感觉昂科威p更家用性一点，毕竟买这个车主要就是家用，整车的空间也大更大一些。
【最不满意】
吐槽一下这个车的二排吧，我买的是一款中配的五座版本，第二排的是固定不动的，而且靠背稍微有点陡，设计的不太人性化，高配的艾维亚二排就非常人性实用，二排不但可以前后滑动，而且靠背也能有个小角度的调整，这样不仅可以充分利用二排空间还没提供给二排乘客一个自己感觉满意舒适的坐姿。希望五座的二排厂家也设计成艾维亚那样，那怕加点钱也可以的，相信那样的话客户选择的几率还会大一些。
【空间】
作为一款中型suv确拥有中大型suv的一个尺寸，这点就让我很满意，毕竟选车的时候昂科旗空间确实大，但是价格也高，有点超预算，正好昂科威p合适，而且我个人也喜欢五座不想要七座，整体的空间表现挺不错的
后备厢容积：后备箱的空间真的无敌了，我选了五座版，不夸张的说放一台冰箱没问题
家人乘坐评价：二排就是靠背家人说有点陡，多少再坡一点就更好了
【动力】
说说感受吧，毕竟买来自己还没那么暴力驾驶过。试驾专员给演示了0到100的一个加速，2.0t加上一个48v的轻混动动力那真叫一个猛，推背感十足。自己开的时候吧，油门真的是特别给力，稍微一给油车就往前拽着走，动力十足随叫随到，没有延时感。
上坡动力：回老家的时候经过一个比较长的大陡坡，为了体验一下车的动力，到了坡底刹停车后，起步上坡那叫一个轻松加愉快啊，哈哈
【操控】
车子开起来方向盘特别轻快灵敏。整车长4.8米多快跟b级一样长了，而且suv整体也比较大一些，驾驶起来挺自如的，没有像跟昂科旗一样开船的感觉，调教的还是挺准确的。
☆ 主动刹车：主动刹车这套系统个人非常喜欢也很实用，尤其是这个前车距离提升跟这个碰撞预警功能，可以在你驾驶走神那一瞬间给你一个安全提醒，提前刹车避免追尾发生事故
稳定性：还是讲一下试驾专员给试驾的过程吧，60公里每小时的连续两个变道车子侧晃跟摔尾都挺小，底盘挺不错
刹车表现：还是试驾时80公里到0的一个紧急制动，15米左右，而且不刹偏没有刹车印，满意
【油耗】
提车不久刚跑了也不多，现在来看表显反正是9个左右，一吨8的车重这个油耗很不错了，能接受，主要是动力这么充沛，油耗还能表现到9个左右，知足拉，后期再跑跑看能不能到厂家宣传的那样8.5个左右
【舒适性】
整体感受还是不错的，座椅也挺舒服的，包裹性也不错，空调也能在最快时间把车内温度达到一个舒适度，而且还有pm2.5，在2分钟就能把车内空气指数降到20内，给我们一个干净的车内空气。吐槽一下二排的靠背微微有点陡，而且二排座椅不能前后滑动，其他都还好。
【外观】
最满意的就是这个车的外观了，既有昂科旗的大气又有昂科威S的时尚，并且还有自身的一个灵气。
车灯设计：自动感应的led大灯更实用方便，最主要的是锁车离去后自动熄灭不会忘记关灯而电瓶跑没电。
【内饰】
中控台的设计跟昂科威S几乎一样，也是中控屏友好驾驶员的角度倾斜跟一步到位的按键式电子排挡，简单操作上档次。每年100g的车载流量实时导航随时随地听音乐而且还能整车ota的升级，减少了跑4s店的麻烦。
【性价比】
就对比了德系跟美系，价格上来说差不多，但是昂科威p的功能更多，配置也豪华，质保时间还长，车也大，而且现在厂家活动也合适额外有保养。
【为什么选择这款车】
以前一直开轿车，这次换车感觉换换样式，而且Suv的一个非常实用的地方就是后备箱的空间那真不是轿车能比的，后排座椅再一放倒，躺进去睡觉也很舒服，尤其是出去玩的时候，搬个家拉点东西那真是堪称一辆小货车。个人感觉买车安全是第一位，所有就光看了看美系跟德系车，看了途观L跟这个昂科威p，也都试驾了，配置也对比了，最后选择昂科威p无非就是昂科威p大一点，配置豪华一点，质保时间长。
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