提车一年节省上万块，这台五菱小车遮风挡雨，好看也好开

我出来工作不久，手头没什么预算，小尺寸的车型定价通常亲民一些，所以我一直都想要买一辆尺寸小一点的车。我考完驾照之后基本没有开过几次车，算是一个“新手司机”，我听身边的老司机说，新手司机开小尺寸的车型会更合适，操控起来简单一些。最初的时候我把目光放在本田飞度身上，看过几次车之后也觉得这车还不错。就是本田飞度的低配车型配置低了点，选择配置好一点的车型裸车价得要10万左右，提车的购置税、保险算下来也得不少钱，真要提飞度，会让我有比较大的经济压力。后来我发现了宏光MINIEV这款车，这款车同样尺寸小，但是价格比本田飞度实惠了不少，口碑也还不错，就决定提宏光MINIEV。

我选择的是宏光MINIEV的长续航版本车型，它的裸车价还不到4万，加上这款车是新能源车，提车是不需要购置税的，相当于直接为我省了一笔钱。在保险上，宏光MINIEV的花费也没有本田飞度高，也给我省了上千块。除此之外，宏光MINIEV的用车成本还比本田飞度要低，当时工作人员给我介绍说，宏光MINIEV每公里只要5分钱，而本田飞度的每公里油耗是3毛多，也就是说每跑100公里，宏光MINIEV要比本田飞度省20多块。这样一算，开宏光MINIEV一年，要比开本田飞度一年节省上万块。

当然了，我当时会看中宏光MINIEV，不仅仅是这款车定价亲民以及能给我省钱，还和这款车能拿来潮创有很大关系。毕竟我才20多岁，正是爱玩的年纪，买了车自然想要将它变成自己喜欢的样子，本田飞度能吸引我，就是它比同级别的丰田致炫更适合拿来潮创。后来我去看宏光MINIEV的时候，也在网上发现这款车有很多潮创案例，这让我对宏光MINIEV更有兴趣，让我下定决心提这款车。

提车之后，我本来想要给宏光MINIEV整车换色的，但是后来一去问，发现整车换色需要花不少钱，我刚提车手头的预算不太够，就放弃了这个打算，那时候还颇为遗憾，准备推迟自己的潮创计划。还好我有个朋友给了我建议，说我既然提了蓝色的宏光MINIEV，不如将它改成蓝色+橙色的配色，我在网上看了相关的图片之后发现确实还不错，就自己设计了对应的拉花，然后找汽修店的人帮我贴了上去。

潮创之后的宏光MINIEV在色彩上丰富了不少，也和一般的车型有很大的不同。平常开宏光MINIEV出门的时候，我常常能收到别人的关注，等红绿灯的时候也能看到边上的人在看我的车，这让我心里小小的虚荣心得到了满足，让我觉得自己潮创的还不错。

内饰方面我也做了一些小调整，主要是给座椅包了个皮，且皮革上也用了蓝色+橙色的配色，目的是为了和车身的配色呼应。当然，有了皮革包裹之后，座椅的触感也会好一些。

另外，开宏光MINIEV出门确实比较方便，它的尺寸很小，我开起来不会觉得困难，而且能借助小尺寸的车身轻松穿梭在城市中的大街小巷里。在上下班的时候，我通常会走小路，这样能规避堵车，以更快的速度到达公司楼下。在停车的时候，小尺寸的车身还更容易停进车位之中。整体来说，这车还是带给我不少乐趣与便利的。（网友投稿）