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身为一线车企的长城，自成立以来打造出不少的热销车，比如哈弗H6、哈弗大狗、长城炮、还有坦克300等等，而众多热销车中又属坦克300销售历程最为复杂，坦克300上市后不久，就因供不应求而停产整改生产线，时隔三个月后，坦克300探索版又采取停止接受订单的方式提高生产效率，好不容易恢复正常生产模式后，又因零配件与芯片短缺，进而使得坦克300再一次暂停生产。不过，这都是过去的事情了，如今的坦克300已然迈入正轨，并陆续推出坦克300城市版、坦克300游侠版、还有咱们今天的主角坦克300赛博版。
坦克300赛博版与坦克300游侠版性质一样，均由官方打造的改装车，不同的是，游侠版主打越野部分，而赛博版则主打未来科技感。目前该车已于今年8月24号正式上市，定价为30.80万元，是坦克300诸多现存版本中门槛最高的存在，那么，接下来咱们就一起看看该车的表现。
外观方面，该车大体造型与坦克300常规版相近，但细节部分设计却大有不同。凹凸不平的机盖中间搭载散热口造型的立体装饰，前端镶有长条网状黑色装饰板，视线下移可以就能看到方正样式的四边形格栅，内部中网采用黑色网状式设计，圆形样式的大灯依旧位于中网两端，中间新增添平直的细长灯带，正好与大灯内部细长灯带融为一体。前保险杠表层采用平切设计，两侧镶有封闭式黑色装饰板，中间则搭载网状式设计的黑色装饰板，营造出贯穿式设计，且在两侧下方还能看到横向摆放的黑色装饰条，周围分别围绕黄绿色装饰条，整个车头较常规版车型更具辨识度，同时也更大气。
来到侧面，方正的车身依旧眼熟，原平直的车顶上方采用凸起设计，三车窗框周围分别采用黑色装饰条围绕，后视镜表层镶有较大尺寸的黄色装饰条，且在后视镜前方还能看到长条黑色装饰板，车身部分并未采取多余的线条，前后轮眉依旧采取外凸设计，并与车侧脚踏板融为一体，不过，前后轮眉上折角处镶有负压出风口，远远观望如何加速排气口，在很大程度上提升运动性。
尾部，车顶自带的大尺寸镂空扰流板相当大气，后备厢处备胎采用方正样式的外壳包围，且在两侧还能看到双段式尾灯，下方的后保险杠与前保险杠呼应，一样采用平切设计，并镶有贯穿式黑色装饰板，不同的是，该保险杠下方镶有三个扁平造型装饰口，周围均采用黄色装饰条围绕，提升运动性的同时增强车身辨识度。外观除了细节的变化之外，还打造出赛博版专属亮银色车漆，车色与设计结合后，又带来机甲未来感。
坐进车内，可以发现该车中控与整体布局较常规版没有很大变化，依旧是三幅式多功能方向盘，方向盘前端镶有12.3英寸液晶仪表盘和12.3英寸液晶中控屏组成的双联屏，左右两端分别镶有圆孔样式的空调出风口，且在屏幕下方也能看到两个圆孔样式的空调出风口。不同的是，该车取消原有内饰配色，转而以白色内饰为主，并辅以大量银色镀铬装饰条与透明装饰，比如方向盘三幅处、空调出风口与周围均采用银色装饰条点缀，除此之外，双联屏右侧还采用黑色亮板装饰，在车辆未启动时，犹如贯穿式液晶屏，整个内饰水晶宫般豪华，同时又充满未来科技感，置身车内就能抚平烦躁的内心。
配置方面，该车在非承载式车身的基础上搭载双叉臂式独立悬架前悬架，并辅以分时四驱与2把前/后桥差速锁。安全方面，该车提供6气囊、智能辅助驾驶系统、360度全景影像、自适应巡航、发动机启停等等。舒适性方面，在该版本车型身上又能看到电动天窗、无钥匙进入系统、真皮座椅、前排座椅加热/通风/按摩、智能语音交互系统、车联网、OTA远程升级、9个Infinity燕飞利仕音响等等，配置之丰富较40-50万合资车还有优势。
赛博坦克300所透露出的气质虽不如游侠版硬朗，但其所独有的机甲、未来感、还有高端豪华感是坦克300其他版本所没有的，同时也更容易让人眼前一亮，尤其是如同水晶宫般的内饰，还有丰富的配置，综合实力依旧处于上佳，得到赛博坦克300助力后的坦克300热度进一步上升，拔高了长城的坦克汽车品牌。
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