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人为什么会觉得腻,很简单。
你试着连续不断地做一件的具有重复性的事, 当你进行了很多遍之后,肯定会腻。
没错,当哈弗神兽这款新车出现在2021成都车展新车表重点车区域的时候,我的内心毫无波澜,只因为 在大狗、初恋、赤兔相继问世之后,又一款采用新式命名方式的车型真的让人有点腻了,如法炮制不一定能同样成为爆款,换汤不换药总会让人感觉到厌倦。
既然是成都车展重点新车,那我们也必须不吝篇幅的去解读一番,虽然这辆车是在29日举办的2021成都国际车展上正式亮相,笔者也已经见过了这辆新车,那就借着我们的实拍,去看一看这个“小神兽”有没有成为爆款的潜质吧!
#新车有什么亮点么?
哈弗神兽的长宽高分别为4781/1890/1675毫米,轴距为2800毫米,相比于哈弗H6的尺寸要更大一些。在轮胎方面,实拍车型采用的是固铂品牌轮胎,规格为235/55 R19。
除了纯燃油的动力配置,哈弗神兽还将推出柠檬混动DHT技术的HEV混动和PHEV插电混动车型,其中混动车型搭载1.5T发动机 双电机的组合,动力总成综合最大输出动力可达 179千瓦、峰值扭矩为530牛·米,官方宣称满油续航达1000公里,PHEV插混版提供纯电80公里和140公里的续航。
14.6英寸中控大屏有着相当清晰的显示效果,并且在功能部分也有非常强大的表现,诸如时下流行的各类软件均有配备,配置上,还拥有手势交互魔法体验,即通过手势调节空调、氛围灯、车内摄像头拍照等功能。
最后 :
一直以来,自主企业的车型在技术上和设计上,都与合资或进口的车型有一定差距。哈弗神兽虽然名字上相比最早曝出的大狗/好猫这类车型已经让媒体和消费者丧失了新鲜感,但从产品角度来看,哈弗神兽相比一些哈弗H6的衍生车型还是实在多了,全新的内饰设计已经和哈弗此前产品划分的非常清晰,新的智能和动力系统也有一定新意,但是哈弗如果想要巩固自己在SUV细分市场的地位,哈弗神兽的最终定价会判定这台新车的直接竞争对手,要想成为顶流,紧凑型和中型SUV的细分市场都可以用价格区间尝试切入。
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