第五代途胜L的动力总成分析，和国产车差距真心不小

前两年，韩系汽车销量的特别一般，而国产车发展的势头则越来越好，导致很多朋友产生了一个疑问，是不是自主品牌已经全面超越韩系车了呢？

从专业的角度来讲，我个人认为自主品牌距离韩系车，特别是现代汽车，还有相当一段长的路要走。首先从销量层面来看，绝大部分的自主品牌销量都是在国内，反观现代汽车则是全球车型，无论在欧美，日本还是韩国本土，都有着不错的销量，也是全球汽车厂家销量前五名。所以从销量层面来看，自主品牌就不能与之比肩，所以我们并不能就此彻底骄傲了。

除了销量层面，其实韩系车的技术储备也是非常的深厚，目前自主品牌也同样不能与之匹配，我们以全新第五代途胜为例，聊一聊现代的发动机技术。

全新第五代途胜L已经上市一段时间了，大家知道吗？全新第五代途胜L是现代i-GMP平台上的第一辆紧凑型SUV。

全新第五代途胜L的具体外观，内饰我们就不介绍了，我们来聊一聊它的动力系统。全新第五代途胜L搭载的是1.5T涡轮增压发动机，并且是全系标配，最大功率竟然压榨出了200匹马力，最大扭矩253N·m，从动力数据就已经能看得出来，发动机的动力特别强大，这款发动机曾经也获得过沃德全球十佳发动机。值得一提的是，这款发动机配备了CVVT技术，翻译成中文就是连续可变气门机构，这款技术可以说是内燃机革命性的技术，并且历时九年才研发成功。

一般的压燃机的可变正时气门仅仅只可以控制打开和关闭，并做不到全程监控。而现代CVVT这个技术可以精准地控制打开以及关闭的时常，这就使得整车的性能进一步提升，油耗进一步降低。通过实验可以发现，使用上了CVVT的技术以后，全新第五代途胜L整体的性能提升了5%，但是有害气体的排放却减少了4%，在排放降低的情况下，反而性能进一步提升了。

变速箱部分，全新第五代途胜L搭载的是七挡双离合的变速箱。值得一提的是，这款变速箱已经是第二代产品了，传动效率高达95%左右。所以全新第五代途胜L拥有着较强的动力系统以及亲民的油耗，可能各位小伙伴们都不敢相信，全新第五代途胜L的百公里油耗只有区区的6L，完全媲美混动汽车。然后，现代汽车的三大件可靠性也是非常强的，这一点很多朋友应该领教过了。

值得一提的是，全新第五代途胜L居然配备了四驱选装包，这一点确实也是需要技术的，也是特别的人性化。

所以我认为自主品牌距离韩系车还有着相当长一段路程需要走，自豪可以，但是骄傲可不行。