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当皇冠不再是一辆豪华轿车 皇冠陆放能否续写传奇?

L是朋友的朋友带来打球认识的,由于和大家臭味相投,很快就融入到我们当中了。每次约完球之后的夜宵局都是L来组织,以至于现在L不一定每次打球都能出现,但是每次吃夜宵的时候一定准时准点出现。这次就是球打了一半才姗姗来迟,没打两把就坐在场下开始研究一会去哪吃东西了。我也打累了,便坐在场下和L聊起了天。

“你家老爷子身体还好吧?”我看着正在专心翻点评的L,随口问道。

“好着呢,欸,对了,我听他们说你爸也喜欢钓鱼是吧?”

“对呀,怎么啦?”

“你爸出去钓鱼开的什么车啊?我准备给我爸换台车给他钓鱼的时候开”

“哦,我买了个二手的GL8他在用在”

也不知道大家研究过钓鱼没,钓鱼的装备不仅繁多,而且个头都不小,空间一般的车还真装不下那么多钓鱼专业装备。要么选一台MPV,要么选一个大一点的SUV。L家的情况我也知道一下,L本身和我一样更喜欢美系车型,而L的爸爸非常喜欢日系车型。甚至于之前公车改革,L的爸爸直接把退休前单位的那台丰田皇冠买了回来。

显然老皇冠是不适合钓鱼这个运动的,而按照L的喜好,肯定是想给他爸换一个凯迪拉克或者林肯之类的品牌的SUV。然后L的爸爸肯定还是愿意去买一个日系品牌的车型,爷俩都挺犟的,估计是谁也说服不来谁。

“所以,你想给他换个美系SUV,老爷子非要日系的?”

“对!我说给他换个XT6,算上优惠没多少钱,他老人家非要买汉兰达”

“汉兰达便宜不少吧?少花点钱你还不乐意?”

“我去了一次4S店就不乐意了,销售拽上了天,非要加价才能提车”

他这样一说,我倒是想起了另外一款车,一汽丰田皇冠陆放。实话实说,皇冠陆放就是换壳的汉兰达,生产厂家从广汽丰田变成了一汽丰田,车标也由丰田的牛头标换成了皇冠的标。可就是这个标换得让人特别唏嘘。丰田之所以口碑好,大家觉得丰田车可靠,已经停产的皇冠车型功不可没。

丰田皇冠绝对是一辆好车!这是很多老一辈接触车的人根深蒂固的认知。就像现在很多造车新势力的自来粉一样,很多人多年前就被皇冠圈了粉。确实,那个年代国内的豪华车型并不多,奔驰宝马固然好,但是车少有钱也难得的买。而皇冠几乎成为了奔驰宝马之外的豪华车的选择,毫不夸张地说坐A6的是领导,坐皇冠的就是老板了。

但是现在用一款SUV来挂皇冠的标,显然会让很多像L爸爸那样的皇冠自来粉难以接受。虽然现在所有曝光的资料来看,皇冠陆放会是一款不错的车型,至少不会比汉兰达差。外观设计采用了海外运动版汉兰达的设计,看上去比汉兰达更有气场一些。内饰和机械部分则和汉兰达一模一样,汉兰达的机械可靠性应该也会延续到皇冠陆放上来。所以对于这款新车的困惑回到了,它是否能够撑起皇冠的车标,让皇冠的传奇口碑得以延续。

“不知道你家老爷看了那个皇冠陆放没?”

“那又是什么车?皇冠不是很早之前就停产了吗?”

“一汽丰田出的新车,运动版汉兰达挂了皇冠的标”

“欸,这个估计老爷子喜欢,不知道加不加价?”

“新车刚上市,这个我可说不准”

场上的球友也逐渐体力不支,加入我们聊天的人越来越多,在L的建议下大家收拾好东西直接去宵夜了……

写在最后:

其实一汽丰田将皇冠的车标放在这样一台SUV上是让人有些不适的。毕竟皇冠是代表了丰田品质的一款“旗舰车型”在中国汽车消费者心中地位颇高,“换壳汉兰达”能否继续皇冠的传奇口碑,在我们心中都是一个巨大疑问。但厂家这样的命名和换标的目的就是让新车上市有足够噱头,确实也做到了。一汽丰田皇冠陆放能否大卖?这个问题还看终端是否加价了。


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