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近日，备受关注的广汽传祺影豹正式上市了，9.88万-12.8万元价格也是非常有吸引力，据悉在预售过程中，订单已经突破1.5万张。
外观方面，前脸设计非常运动，采用了X型的布局，使得整体舒展有力。格栅内部采用了参数化机翼造型，并与前脸主题呼应。
全LED灯组造型非常犀利，并且采用四条LED灯带作为日间行车灯，还配备了自动头灯及自适应远近光灯功能。
新车轴距为2736mm，整体非常有流线型，双色18存轮毂加上黄色卡钳让车辆更加富有运动感。
尾部造型动感而且层次丰富，后保险杠与战机造型也做了差异化处理，双排气装饰件也做得很精致，底部采用防刮擦黑色护板设计。
坐进车内，影豹的内饰延续了传祺家族式设计风格，中控整体呈现出“T”字形样式，虽然这样的设计目前来说有些拉跨，但整个布局还是不错的，分区和操作都十分便利，而双10.25英寸的连屏也起到了不错的“效果”，能够带来不错的科技感。
全景液晶仪表盘提供三个区域的信息显示，用户可以自己调节喜欢的主体样式，而且并没有为了追求显示效果而削弱易读性，这点还是很不错的。中控显示屏搭载了ADiGO智能互联生态系统，支持丰富的车载应用。配置方面，影豹搭载了超感智能交互座舱，内含4+X驾驶模式、L2级自动驾驶、AI语音游戏、车载K歌，生活/出行/娱乐等等互联科技。另外，影豹还拥有智能语音助手以及车内可视化生物识别技术，可进行人脸识别、疲劳驾驶监测等等。
让人感到意外的是，影豹并没有配备一体式的运动座椅，而是采用一款较为常规的座椅，整体样式中规中矩，软硬适中，舒适性还算不错，但包裹性略显不足。后排座椅的舒适性比副驾驶略好一些，坐垫很柔软，舒适性让人满意，但包裹性同样有待提升。
动力方面，影豹搭载的是自主研发的钜浪动力1.5TGDI发动机，这款发动机比传祺之前的发动机在动力、燃油经济性方面相比老款发动机均有提升，最大功率130kW/5500rpm，峰值扭矩270N·m/1500-4000rpm。传动系统匹配的是7速湿式双离合变速箱，官方0-100km/h加速为6.95秒，对于一台1.5T发动机来说，这样的成绩还是很不错的。悬架方面采用前麦弗逊式独立悬架+后多连杆式独立悬架结构，这也是这个级别常见的组合。
日常驾驶下，油门的比例感很好，舒适模式下，油门不会那么猛，跟车距离比较好掌握，当需要动力时，深踩油门踏板，变速箱的反应比较快。
油门在sport+模式下初段比较灵敏，轻点一下动力就感觉来的比较直接。此外，由于在sport+模式下发动机转速会维持在两千转左右，峰值扭矩来的也非常快。
日常驾驶中影豹的NVH表现比较能够令人满意，主要的噪音还是来自于轮胎部分，发动的噪音抑制的不错。如果嫌排气声浪比较吵，还可以通过手动关闭。底盘方面，影豹采用前麦弗逊式独立悬挂，后多连杆式独立悬挂，并针对后悬挂的硬点和衬套刚度进行优化。
作为打响传祺轿车振兴的先锋军，影豹肩负了品牌焕新和年轻化的使命，它代表着广汽造车的新标准及新时代。
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