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坊间流传过一句话:极少有品牌能够如保时捷一样,像出售必需品一样出售奢侈品。但昂贵的价格,注定让保时捷成为大多数人的奢侈品。2013年在洛杉矶车展亮相,2014年在华正式上市的保时捷Macan,让保时捷不再遥不可及。
尽管这款车争议不断,甚至一度传出被保时捷内部车主聚会排除在外的新闻,不可否认的是,它是保时捷卖得最好的车型之一。不过这段时间,现款保时捷Macan的销量有些不尽人意,与此同时,这款车迎来了第二次中期改款。
中高配版本变相降价?
毕竟是赛车出身,保时捷品牌对速度和操控的追求从未停止。新款保时捷Macan由原先的四款车型精简为三款,在动力上都有不小的升级,价格对应旧款看似有所上涨,但Macan S以及Macan GTS可以理解为变相降价。
具体来看,基础版本的保时捷Macan搭载大众集团最新的EA888 Evo4发动机,动力上有小幅提升,涡轮迟滞的情况也会明显减小。
Macan S 和 Macan GTS 则升级为新的 2.9 升 V6 双涡轮增压发动机,新款Macan S的最大功率达到了老款GTS版本的380马力,而Macan GTS的最大功率则达到了老款Turbo版本的440马力。
很多人说保时捷Macan是换壳奥迪Q5L,新款在动力系统方面的升级可以说是努力和奥迪Q5L划清界限了,并且还是那句话,保时捷Macan的PDK双离合变速箱经过保时捷工程师调校后和奥迪Q5L是有区别的,操控、做工等方面也不可同日而语。
个性化定制是槽点也是优点?
众所周知,保时捷一直秉承“不选配开不出4S店”的传统 ,虽然Macan的起售价只要55.8万元,但随随便便选配下来,让入门版的保时捷Macan价格动辄来到六、七十万。
当然了,选配是它的槽点也是它的优点,新款保时捷Macan推出了多达200余种的个性化定制方案,其中包括新增的3款颜色为帕派雅橙金属漆和龙胆蓝金属漆,以及GTS车型(选装GTS运动组件)的巨蟒漆和7款全新的车轮样式等。
虽然新车依旧没有全液晶仪表盘,不选配的保时捷配置也有些“寒碜”,但保时捷Macan消费者只要肯多花钱,就能买到按照自己量身打造的座驾。根据保时捷Macan的用户群体来说,个性化确实是她们所追求的,这点,不少人一边骂,一边表示“真香”。
写在最后
由于新车在外观、内饰方面的改变并不大,从消费者角度来看,如果不是喜欢新款多出来的一些个性化定制方案,存在一定优惠的基础版本2.0T保时捷Macan现款比新款更划算,而新款保时捷Macan S和Macan GTS相较老款,则更具性价比。
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