操控性能升级 福克斯ST特别版官图发布

近日，福特官方正式发布了旗下福克斯ST特别版车型的官图。新车以现款福克斯ST为基础进行进一步的升级，经过以纽博格林赛道表现为基础的重新调教，让车辆的操控表现更上一层楼。

外观方面，新车基本延续了普通版福克斯ST的设计，但使用天空蓝的外观配色，搭配全车高亮黑的装饰件，凸显自身的与众不同。新车还提供了轻量化设计的19英寸多辐式轮圈，轮胎则为米其林PS4S高性能轮胎，制动卡钳也涂装为红色，进一步强化整体的运动属性。

内饰方面，新车基本延续了普通版车型的设计，搭载了传统的机械表盘搭配小尺寸液晶屏的仪表以及悬浮式的小尺寸中控屏。三辐式的方向盘以及座椅靠背等处绣有红色的ST标识，再加上翻毛皮与皮质拼接的座椅材质，整体内饰的氛围都在彰显其运动车型的定位。

作为特别版车型升级的重点，新车对于悬挂调教更加精细。新车搭载了双向可调节避震器和双管不锈钢减震器外壳，搭配KW Automotive提供的粉末涂层弹簧，让每个减震器能减少10%的簧下质量，进一步提升操控的灵敏性。另外，新车相比普通版车型再次降低了10mm的底盘高度，并且还额外预留了进一步降低10mm的调整空间。

而除了硬件的优化，新车所搭载的整套悬挂系统经过了福特性能团队以纽博格林赛道测试参数为依据的重新调教，让整车拥有更加强悍的底盘素质。值得一提的是，福特官方还会为新车的车主提供关于该车的悬架调整特殊技术文件，为车主推荐在不同驾驶环境和需求下相对应的悬架设置方式，而其中就有针对纽博格林赛道所需的调教参数。

动力方面，新车继续搭载2.3T涡轮增压发动机，最大功率为280马力，峰值扭矩420牛顿米，匹配6速手动变速箱，并采用前驱布局，官方给出的新车0-100km/h加速时间为5.7秒。