触“电”前油车绝唱，保时捷公布Macan售价

2014年，保时捷发布了初代Macan，在中型SUV细分市场以功能性为导向的传统用车思维中，引入了保时捷特有的运动风格和驾驶体验，并丰富了保时捷的用户类别和出行场景。

“Macan 车主无论是年龄跨度、性别比例，还是用车场景均非常广泛，是最不被标签化的中型 SUV 车主，也是最具多元性的保时捷车主群体。”保时捷中国总裁及首席执行官严博禹（Dr.-Ing Jens Puttfarcken）说。

在中国，过半数的中国车主选择 Macan 作为进入保时捷世界的第一步，车主的年龄覆盖了20岁到55岁以上，且性别比例旗鼓相当，女性车主占约 61%。同时，中国车主驾驶 Macan 的出行场景涵盖家庭、商务、社交和休闲等。

截至今年7月，保时捷在全球范围内累计交付了超60万台Macan。8月25日，在下一代即将转向纯电动前，保时捷为Macan进行了最后一次改款，推出了新款Macan、新款Macan S和新款Macan GTS三款车型，制造商建议零售价分别为人民币55.4万元、68.8万元和84.8万元。在即将到来的第二十四届成都国际汽车展览会上，新款 Macan 将迎来实车首秀。

据悉，新款Macan进一步强化了造型辨识度，前后唇及选装的侧门饰条采用全新的3D结构，造型更加立体且更具肌肉感。标配的带保时捷动态照明系统 （PDLS） 的LED大灯和Sport Design外后视镜是新款 Macan的典型特征。GTS车型的外观特色是包括车头在内的一系列黑色装饰，以强调其旗舰身份。

同时，Macan 车系的个性化自由度进一步拓展，目前可提供的个性化配置达到 200 种。其中，可选车身颜色新增 3 款，包括帕派雅橙金属漆和龙胆蓝金属漆，以及选装 GTS 运动组件的 GTS 车型的巨蟒绿，达到14 款。新车标配了更大的车轮， Macan 的基础车轮为 19 英寸，Macan S 为 20 英寸，Macan GTS 为 21 英寸，同时保时捷更为 Macan 车系增加了 7 款全新的车轮样式。此外，客户还可与此前一样从 Porsche Exclusive Manufaktur 获得更多从设计到功能的个性化服务。

内饰方面，全新的中控台以触控屏替代触觉按钮，新型多功能和 GT 运动型方向盘均来自 911，位于控制板块中间的换挡杆进一步缩短，提供了更佳的人体工学。作为传统豪华的象征，仪表台顶部的模拟时钟现在也成为标配。一系列真皮内饰和龙胆蓝、帕派雅橙或哑灰的对比色缝线组件可供选择，为内部空间增加新的色彩亮点。

诸多标配的在线功能和服务可以通过保时捷通讯管理系统（PCM）的 10.9 英寸全高清触摸显示屏或语音命令来控制，强化了新款 Macan 的日常实用性。带有前/后视觉和声音警告的停车辅助系统现在作为所有 Macan 车型的标准配置提供，更有包括自适应续航定速控制系统（ACC）、车道变换辅助系统在内的丰富驾驶辅助系统提升城市出行的便捷度。

新款 Macan 共提供三个动力级别，其中，保时捷为基础款车型专门开发了全新的 2.0 升四缸涡轮增压发动机。Macan S 和Macan GTS 同样升级为新的 2.9 升 V6 双涡轮增压发动机。三款新车均配备 7 速保时捷双离合传动系统（PDK system）与保时捷牵引力管理系统（PTM）的四轮驱动系统。