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BJ40(参数|图片)是与城市用车的结合体。前脸采用了非常经典的五方孔设计，并且两侧的大灯与之进行融合，一体感以及运动感营造得非常的出色。车型侧面采用了横平竖直的车身线条轮廓设计，看起来运动也有型。车尾部分使用了垂直风挡与外挂式备胎的设计，看起来具有浓烈的情怀。
但是这两年不知道大家有没有发现一个趋势，就是自驾游的朋友是越来越多了。高昂的费用，对比老百姓日益增强的越野乐趣，该如何做出平衡呢？那么不妨考虑一下国产北京越野BJ40。这辆车子的价格真的很实惠，15.98万元到26.99万元，我相信这样的价格不少消费者都是能够承受得的，而且全车配备了三把锁，具备非常强大的越野性能。
如此实惠的价格，你还会想到国外什么越野品牌呢？还真没有了，即使动力性能被人们吐槽得非常多的帕杰罗山猫起售价也要达到了三十多万元，而且山猫的动力性能弱，款式老，粗糙。所以咱们通过比较就能了解到BJ40这款低价格，高品质的硬汉越野车型。这辆车子的外观，内饰以及动力系统都是比较优秀的，综合实力达到了30万元左右，而且最重要的就是这辆车子的越野性能特别的理想。
这款BJ40配备了专业越野车独享的三把锁设计，拥有前后两把电控以及电控中央分动器的越野配置。即使在一些非常恶劣的沙地，你弟涉水岩石攀爬路况下，依然具有超强的越野和脱困能力。如此强悍的越野能力自然让这辆BJ40拥有着非常亮眼的成绩，它是国际级环塔拉力赛的三连冠军，也是自主品牌首次获得如此好的成绩，刷新了历史的记录。打铁还需自身硬，说的就是这款车型。优秀的越野基因让这款BJ40刚上市就获得了不俗的成功。
从外观设计上来看，
来看内饰设计，尽管作为一辆硬汉越野车，但是车内使用了较多的软性材质进行包裹和覆盖，手感很不错，而且缝线装饰使用的都是环保材质，车内的异味非常小。此外，车身遍布了25处阻尼设计，配合上20项气密性优化设计，所以整车的噪音值在同级别车型里面是比较小的。此外，这辆BJ40的内饰设计还保留了一些彩蛋，比如采用了中国风：天圆地方的内饰设计，与车头五方孔的设计进行呼应，浑然天成。此外，BJ40还搭载了12.3英寸的全液晶仪表盘以及10英寸的中控彩色大屏，时尚感，科技感都特别的理想。
其实作为硬派越野车，我对于车载交互系统的操作性，可玩性都不抱什么期待，毕竟越野车见得太多了。但是这辆BJ40的车载交互功能特别的强大，整体感受下来比较的流畅顺滑。此外，车内还配备了高清的行车记录仪，流媒体后视镜，驾驶过程中安全性能得到了进一步增强。
看到上述的设计，小伙伴们应该有些困惑了，这到底是一台硬派越野车，还是一台城市SUV呢？事实上，BJ40兼顾到了越野与城市用车，让小圈子的专业爱好变成普罗大众的生活方式是这辆BJ40所追求的。这才有了我们上面的设计，毕竟我们不可能时刻在越野，也需要生活，也需要工作。
那么这辆BJ40的动力性能如何呢？采用2.0T的蜂巢高效能核心，运用了超高压的涡轮直喷技术，最大输出功率为165KW，峰值扭矩380N·m。由于考虑到越野性能，所以这款发动机在零下42度的极限低温下依然可以正常的工作。至于部分，匹配的是ZF8AT的变速器。一款变速箱调教的低扭性能比较出色，所以脱困性能非常不俗。变速箱与发动机进行了高效的匹配，使得燃油经济性进一步增强，百公里油耗仅仅只有10升左右。要知道这可是一辆硬派越野车，而且只需要92号的汽油，所以这就使得整车的使用成本得到了进一步降低。
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