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重回中国市场,显然捷尼赛思备足了功课。
尽管当下的中国汽车市场正值新能源巨浪,但就豪华车领域而言,这家韩系大厂似乎总能带给人惊喜。
在今年上半年,我们就已分析了捷尼赛思G80、GV80甚至是已正式登陆北美市场的G70和G70猎装的竞争实力。从多个角度来看,这家将发力豪华+运动的高端品牌,在未来的中国势必将掀起一波新的竞争浪潮。
其中,被视为国产宝马3系等主流竞争的G70,捷尼赛思已计划将在本月开幕的成都车展中正式亮相。对于这款新车而言,其未来的挑战并不小,因为在此之前,发力豪华运动市场的不乏有英菲尼迪、阿尔法·罗密欧等著名车企,而这一次G70的信心又有多少?
捷尼赛思在品牌全面的转型后,旗下多款产品已换装了更显豪华感和档次感的家族式前脸设计语言,而G70还将在运动层面更进一步,从其外观与内饰等多个细节上便能看出其野心。
特别是在内饰部分,巧妙的将豪华和运动所融合,当然也少不了年轻用户喜闻乐见的智能配置,因此未来能否成功挑战BBA大厂,还要看G70最终在国内上市后定价的诚意。
动力参考现款海外版车型,捷尼赛思G70将提供2.0T四缸发动机、3.3T V6发动机以及2.2T柴油发动机三种选择,结合已在国内上市的G80和GV80家族动力信息来看,未来登陆国内市场的G70或将仅保留2.0T版本,当然3.3T版型也有望将以顶配身份出现。
总结:对于捷尼赛思而言,重返中国市场显然是备足功课后的“背水一战”,面对拥有长期市场用户基础优势的诸多合资和进口品牌,未来捷尼赛思所面临的挑战才正式开始,至于G70和G70猎装能否在国内站稳脚跟,最终自然还要看其定价策略和终端服务的表现。
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