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外观时尚,百公里油耗仅5.4L 林肯冒险家PHEV将上市

日前,我们从官方获悉,林肯冒险家PHEV将于8月29日正式上市。新车外观方面延续了燃油版车型设计,在细节处增加了PHEV版本标识。值得一提的是,该车动力上搭载的是由一台1.5T涡轮增压发动机+两台前后双电机组成的插混动力系统,百公里综合油耗5.4L,纯电续航里程达64公里。

外观方面,PHEV版基本延续了燃油版的设计,但是在细节之处有所变化,比如全新样式的中网、蓝底车标、侧面专属铭牌等,既彰显了新能源车型的身份,又为其增加了些许的时尚气息。两侧头灯组以LED近光+远光+日间行车灯带为主,下方还单独分布了一条LED动态转向灯,点亮后辨识度非常高。

新车车顶采用了类似悬浮式打造,时尚感十分到位。车身侧面富有运动式的腰线,看起来整车颇有肌肉感。整个侧面的轮廓也很分明,旋风式大尺寸的轮毂造型,与豪华SUV的身份很搭配。尾部上,新车的尾部设计也比较新颖,熏黑的尾灯采取贯穿式布局,层次感较强。

相比外观,PHEV版的内饰变化较小一些,新车除了车机系统针对插电混动车型的信息显示有所增加外,其余设计与燃油版基本没有太大差别。至于做工与用料方面,新车触手可及之处都用真皮材质包裹,相比同级别车型有着绝对的优势。

设计层面,车内采用大量平直线条来演绎“静谧之旅”突出地平线的设计元素,为驾驶舱营造敞阔、通透的视觉效果,置身车内,犹如凝望壮阔无际的海平面,能给人一种大自然的宁静感。另外,车内还将搭载22个声学包,使用部位包括四扇车门的内部、车辆底盘、车顶等等,基本涵盖全车身,搭配三层隔音玻璃、三层动态密封车门系统,将外部可能存在的声噪阻隔在车外,给予乘坐舱内部一个较为静谧的氛围。

动力方面,新车由1.5T发动机+前后双电机组成。其中,1.5T发动机最大功率125千瓦,前轴驱动电机最大功率为96千瓦,峰值扭矩为235牛·米;后轴驱动电机最大功率为50千瓦,峰值扭矩为151牛·米,其NEDC纯电续航为64公里。

文/孙博伟


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