成都车展，第三代哈弗H6将带来何种惊喜

近期，《汽车数据安全管理若干规定（试行）》规范出台，严格保护汽车生产和销售过程中涉及的个人信息，防止汽车中的车载微信等功能收集、窃取用户个人数据。

然而，对于广大用户来说，在用车过程中不仅个人信息安全很重要，人身安全更不可忽视。而在这方面，新一代国民神车——第三代哈弗H6有着不错表现。

揭密一：吸能式设计

它的安全除了体现为拥有71.61%高强度钢车身的“硬”以外，还展现为“软”。过去，在很多人的印象中，汽车越“硬”越安全，然而，事实上并非如此。

通过加装吸能盒，当发生中低速碰撞事故时，第三代哈弗H6可以有效降低冲击力，通过结构变形来吸收能量，保护车身结构。有了吸能式设计，乘员的人身安全有了更多的保障。

揭秘二：ABS+EBD

而且，第三代哈弗H6还拥有博世9.3代ESP车身稳定系统，在确保驾车安全的同时，保证它的行驶稳定性。其中，ABS防抱死和EBD电子制动力分配系统在实际生活中的应用较多。

在我们日常的行车过程中，由于周围环境的变化，不可避免的会出现紧急刹车的情况。但是，对于某些汽车来说，紧急刹车时由于制动力大于抓地力会导致轮胎抱死，也就是会出现方向盘不能转动的问题。

尤其是在雨雪等天气，车轮抱死使得车轮与地面之间的滚动摩擦变成滑动摩擦，极易导致车辆漂移，撞上周围的车辆或者行人。但是，有了第三代哈弗H6的ABS防抱死功能，车主们几乎不必担心以上问题。

至于EBD电子制动力分配系统，是ABS的辅助功能，可进一步保证车辆行驶的平稳与安全。这一功能主要是在汽车制动的刹那间，可计算出四个轮胎的附着力数值，通过调整制动装置，使制动力和附着力匹配。如果车辆的两边车轮分别在湿滑和干燥的路面上，面对此时四个轮子的不同抓地力，EBD可有效防止车辆出现倾斜或者侧翻。

揭秘三：低油耗

ABS+EBD这对组合，可以有效地保证汽车行驶时候的平稳和安全。但是，安全并不是大多数车主的唯一标准，又安全又省钱的才能被称为好车！

作为国产车中的领军车型之一，第三代哈弗H6的NEDC综合油耗是百公里7.3L，可以减轻车主的养车负担，然而，事实果真如此吗？

第三代哈弗H6在武汉举办了纵“油”天地，不“弗”不行节油挑战赛，车友们在两天的比赛中分别开出百公里5.8L-8.2L和6.3L-8.0L的油耗记录。可见，它的低油耗名不虚立。更重要的是，本次比赛选取地形多种多样，不仅是在市内，车友们还开车去了山路和高速等路段。这证实了第三代哈弗H6在不同地形的变换中，依旧能够保持高节油能力，非常符合用户在实际生活中的用车情况。

虽然它的低油耗令不少消费者蠢蠢欲动，但是，为了保险起见，有车友去了解了与其同级，价格也在10几万区间内的长安，NEDC综合油耗是百公里8.1L，油耗水平在国产家用SUV中处于中等水平。不过，根据车主实际用车反馈，它的实际油耗是百公里11-12L，有时候还能达到13L。看来，在节油能力上，它和第三代哈弗H6还具有不小的差距。

结语：

对于多数用户而言，安全与油耗是其买车时着重考虑的两方面。而第三代哈弗H6却用丰富的功能与优秀的实力，满足了消费者的购车需求。若想完全了解它，用户们可关注其8月29日在成都举办的车展，第三代哈弗H6将在这里进行一场全方位的展示，车友们不仅可以和其近距离接触，而且，车展结束后车友们还可以预约在4S店试驾，相信它不会令大家失望。

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