55.4万起！新款保时捷Macan上市 动力全面升级

2021年上半年，保时捷全球累计交付量达153656辆，实现同比增长31%，其中Macan更是以43,618辆的交付成绩成为保时捷家族中继Cayenne(卡宴)过后的又一销量支柱。

而为了进一步迎合市场的消费升级，保时捷Macan也正式迎来新款上市，其按照性能取向的不同分别推出Macan、Macan S以及Macan GTS三款车型，官方指导售价区间为55.40万-84.80万，新车为中期改款，其主要针对外观、内饰甚至是动力方面进行升级。

新车看重点

1.新款Macan/Macan S/Macan GTS针对外内、动力做细节升级

2.提供更多样化的个性选装，Macan GTS自带运动套件

3.车内原有的机械按钮升级为触控形式

4.新款Macan搭载2.0T发动机 ，Macan S/Macan GTS搭载2.9T高低功率发动机

新款Macan/Macan S/Macan GTS外观变化主要集中在前脸和尾部，进气格栅尺寸进一步扩大，内部辅以横向饰条以及菱形纹路饰板填充，更显精致大气，此外配合黑色饰条的环绕覆盖，会带来更加规整的运动视觉效果。

车尾部分的黑色扩散器位置拉升得更高，并覆盖保险杠的整个宽度，可以更好的营造出低趴的运动视觉，需要提及的是Macan GTS版本车型还会额外提供一系列的运动外观套件，运动气息更为饱满。

新款Macan/Macan S/Macan GTS会提供更多样化的个性选装，其中可选车身颜色就多达14 款，包括有帕派雅橙金属漆、龙胆蓝金属漆以及特定GTS车型的巨蟒绿，此外，也新增7款全新轮毂样式，值得一提的是，LED大灯与Sport Design后视镜成标配。

内饰方面的升级主要体现在细节上，新款Macan/Macan S在真皮内饰的基础上融合大量的龙胆蓝、帕派雅橙或哑灰的对比色缝线，整体更显氛围和活力感。

另外，还会换装上911同款运动式方向盘，模拟时钟和换挡机构的样式会变得更精致，与此同时，原有的机械按钮方式也变更成全触控模式，科技气息进一步提升。

而Macan GTS所提供的运动组件还包含有专属的内饰配置，其分别为18 向运动座椅、碳纤维内饰包、带有丰富皮革元素的 Race-Tex 内饰、以及GTS字样标识等。

动力的升级会是此次最大看点，新款Macan搭载上第四代EA888 Evo 2.0T发动机，发动机最大输出功率为195kW，而新款Macan S/Macan GTS则搭载上EA839 2.9T V6双涡轮增压发动机，其发动机最大输出功率分别为280kW和324kW，传动方面与之搭配的均为7速双离合。

值得一提的是，新款Macan GTS标配了运动空气悬架，车身可降低10mm，改进的空气悬挂跟此前相比，前桥的硬度提高了20%，后翘的硬度提高了15%，配合上强劲的2.9T+7速双离合的动力总成，零百加速时间也仅需4.3s。

Macan虽为保时捷旗下最为年轻的车型，但其自问世就凭保时捷超豪属性以及多样化的个性选装套件而深受国内消费者青睐，为保时捷品牌创造巨大的收益，显然属出道即巅峰。

能获得如此大的成就很大程度上也得益于其自身的市场定位，毕竟纵观目前中型SUV市场领域，能在品牌、动力性能、豪华营造等方面与之直接抗衡的车型几乎没有，当然在同价位级别中，依然有宝马X4以及路虎星脉等车型竞争，不过从市场份额来看，也不足为对手。

而如今随着拥有更为时尚外观造型、科技内饰配置以及强劲动力总成的保时捷新款Macan上市，其市场竞争力也得以进一步强化，虽然55.4万的起售价相较于现款车型(53.1万)是有小幅度的上涨，但从实质来看，显然是用更低的价格买到更高动力规格的车型。

总的而言，保时捷新款Macan进一步提升的产品力以及极具诚意的定价，都是当前市场独一档的存在，可以预见后期销量会更上一阶。