款荣威RX5 PLUS提高了乘坐舒适性和传动效率

全新荣威RX5 PLUS在今年4月的上海车展上亮相。近期，我们在上汽的工厂进行了新款荣威RX5 PLUS的首次测试。作为一款SUV，由于其离地间隙大，风阻和整车重量相比不如轿车，我觉得它的性能在测试前会是一般的，但是测试后，它的一些项目却相当出人意料。

既然是性能测试，就要先去掉动态参数。新荣威RX5 PLUS配备了上汽全新第二代蓝芯动力总成，由1.5T大功率发动机和7速湿式双离合器变速器组成。从数据上看，其动力输出已经超过了主流竞争对手之一。具体数据见下表：

新荣威RX5 PLUS的1.5T大功率发动机采用霍尼韦尔高流量增压器，流量范围扩大了15%。与上一代相比，功率增加了6kW，扭矩增加了 10N · m。7速湿式双离合变速箱搭载了首款三腔蜂巢科技。润滑、冷却和增压各司其职，解决了性能和可靠性三大要求之间的矛盾，提高了乘坐舒适性和传动效率，同时兼顾了耐久性。

我们驾驶的新荣威 RX5 PLUS在一个小型场地里。它在低速、高速和极端条件下感觉很平顺。即使油门已满，轮胎挠地的情况下，也不会出现后背被人踹一脚的表现。毕竟，新荣威 RX5 PLUS是一款家用SUV。工程师在调整它时更注重它日常驾驶的舒适性。当然，在这个基础上取得好成绩是一种肯定。

全新荣威 RX5 PLUS 0-100km/h 直线加速实测为 8.68 秒

全新荣威 RX5 PLUS100km/h-0 的制动距离为 35.22 米

测试车配米其林 PS4 高性能轮胎，型号 235/45/R19

回到这个话题，我们的性能测试项目包括0-100km/h直线加速度、100km/h-0制动、紧急避让和蛇行绕桩。它们都是常见的汽车测试项目，所以我不会在这里卖关子，直接宣布这次测试的最佳结果。新荣威 RX5 PLUS的0-100km/h直线加速时间为8.68秒，对于搭载1.5T发动机的中型SUV来说相当不错。100km/H-0的制动距离为35.22m，与许多性能车相当。原因是除了高效的制动系统，测试车还配备了米其林PS4高性能轮胎。这款轮胎型号为235/45/R19，配备了新款荣威 RX5 PLUS。它不仅看起来不错，而且有效地提高了新荣威RX5 PLUS的操控性和抓地力。