宇通T7VS丰田柯斯达 市场改装篇

高端公商务用车服务对象为各地、各级的政界、商界精英，由于客户群体存在级别、地域、圈子的差异性，用车需求也呈多元化，车辆配置也因人、因地而异，因此促成了高端公商务用车线下改装市场的发展。

高端公商务市场改装车型主要有宇通T7及丰田柯斯达。柯斯达为满足客户的多元化需求，主要采用标准车+改装的经营模式，90%以上的车辆下线后均需改装，主导着行业的需求和经营模式。宇通T7采用标准化版本+可选配置，近年来逐步放开市场改装并完善厂内改装，已占据改装市场的半壁江山，今天就让这两款车型来简单过过招，一起来看看吧。

基础平台方面，宇通T7长宽高分别为：7148/2075/2710mm，而丰田柯斯达长宽高则分别为：7005/2040/2631mm，相比而言宇通T7长143mm，宽35mm，内高多75mm，内部空间更加宽敞。丰田柯斯达配备4.0LV6发动机，最大功率151千，使用爱信手动5档变速箱，宇通T7采用福特3.5T双涡轮增压发动机，最大功率230kW，采用福特10档手自一体变速箱，发动机动力性强、换挡更平顺。

售后服务方面，宇通在全国建立了2000余家服务网点，平均服务半径小于60公里，建立了13家集技术服务、信息反馈、配件供应、技术培训于一体的独资中心站和199家配件中心库，为用户及服务网络提供全方位的服务和上门技术支持。丰田柯斯达则主要依赖于4S店配套售后服务机构。

改装渠道方面，宇通T7直销为主，主要依赖于场内改装、市场上放开部分改装但必须有正规授权，改装内容必须满足公告要求，整体质保主要由宇通负责。丰田柯斯达社会上改装机构较多，渠道丰富，更好更灵活的满足客户需求，但是部分改装存在合规性风险，改装部分由改装厂负责，其他部分按4S店规定执行售后和质保政策。

综上目前国内处于领先地位的两款高端公商务车型在改装方面可以说各有千秋，用户可以根据自己的需求选择更适合自己的产品，大家觉得呢？