十五万级新标准？这款吉利星瑞可是有备而来！

吉利星瑞可以说是今年最受关注的车型之一了，自上市以来，星瑞就以十五万级别家轿“黑马”的角色冲入市场。凭借着颇具设计感的外观内饰、越级的动力和丰富的配置，星瑞不仅在性价比方面表现出色，在早先自主车型普遍存在的短板之处也做出了大幅升级，究竟这台CMA架构下的新车实力如何呢？让我们来一探究竟。

星瑞作为一台家用轿车，在设计方面有着符合自己定位的考量。一方面，星瑞要符合当下流行的年轻化、运动化风格，另一方面，星瑞也要符合家用车大部分用户的审美。在外观方面，星瑞可以说是交出了十分合格的答卷。

前脸方面，星瑞沿袭了吉利家族化的设计语言，无论是多种质感混合的中网，还是多边形的灯组设计，都和吉利主打的家族化设计语言别无二致，而灯组中的LED光源设计，也成为了整个前脸中的点睛之笔。

侧面线条让星瑞的风格更加成熟稳重，平直的腰线让星瑞的侧面造型能够收获大部分用户的青睐，此外，18吋轮毂车型的双色轮毂设计配合红色卡钳也为星瑞增添了几分活力，尾灯的设计也和头灯设计相呼应，与镀铬装饰的双出排气配合一同营造了星瑞宜静宜动的设计风格。

为了营造内饰的空间，星瑞的车身宽度达到了1869mm，这也让星瑞的侧向宽度相比同级别车型优势十足。而2800mm的轴距自然让国内消费者最注重的后排空间也无需担心。此外，全液晶仪表盘、中控大屏等当下主流配置自然不会缺席，不过，最引人注目的自然是双色搭配的中控台设计，大面积的软质材料包覆加上年轻活泼的色彩搭配，让星瑞的内饰十分讨喜，无论是科技感还是设计感都营造的十分到位。

早前在试驾星瑞的时候，这台车的驾驶质感就给了我们很深刻的印象，尤其是在动力方面。要知道。当下15万级别中的家轿，尤其是合资品牌，大部分都基于成本的考量装备了三缸发动机或者轻混系统，但星瑞却越级全系标配了2.0TD缸内直喷涡轮增压发动机，在这一点上，可以说是十分“良心”了。这套动力总成在星瑞上的表现也十分出色，搭配7速双离合变速箱，其动力响应速度和平顺性都拥有着不错的表现，并且燃油经济性也十分出色，综合工况油耗仅为6.7L/100km，这对于一台2.0TD发动机来说是相当不错的成绩了。在底盘方面，星瑞也表现出了CMA架构下一贯的优秀水准，在支撑和过滤震动方面都表现的十分出色，也保证了星瑞的舒适性。

星瑞的售价从11.37万元起跳，顶配的时空版星辰售价则为15.27万元。全系标配的2.0T搭配7速双离合变速箱的动力总成让星瑞的中低配车型也显得性价比十足。

不过，在星瑞的配置表中，我们还是能够明显分析出不同车型的定位，售价分别为11.37万、12.37万和13.27万的精英型、豪华型和豪华型+三款车型配置较为入门，相比之下，13.27万元的豪华型+显然更有性价比，对比两款入门车型，豪华型+车型拥有造型漂亮的18吋轮毂、全景天窗、双区空调、12.3寸液晶仪表等多项大幅提升用车体验的配置，相比之下，就算售价比上一款车型高出9000元，也显得性价比十足。

如果购车预算充足，那两款顶配车型——旗舰型和时空版星辰两款车型则可以纳入主要的考虑范畴，作为星瑞车系中的旗舰车型，两款车型的配置自然十分丰富，相较之下时空版星辰车型拥有黑化处理的车身装饰，独特的车身配色和轮毂设计，并拥有尾翼等诸多装饰配件，内饰方面也拥有科技感更强的深色配色和独特装饰条，让整车的造型更为引人夺目。

十五万级别家轿无论在哪个时代，都可以说是车市竞争的一片红海，而星瑞的到来证明了合资车在这个级别的垄断早已不复存在，吉利作为当下中国汽车工业的龙头品牌，将星瑞的产品力拉的如此之高，毫无疑问是十分理解该级别目标客户的需求。

从产品层面看，星瑞无论是从价格、配置、动力、设计等多方面都展现出了不错的实力，这也让星瑞成为了该级别中最值得的选择之一。而星瑞上市以后的销量也证明，这款车不但收到了市场的认可，也证明了吉利在这个竞争激励的市场发力是十分正确的选择。