汽车保养案例-百万跑车法拉利458维修保养清洗油路

这是一台行驶了68446 公里的红色法拉利458，此次保养项目:更换意大利帕克龙（pakelo)机油，原厂机滤，清洁空滤、空调滤，油路清洗等保养项目。

选择机油方面，车主对原厂机油等常用品牌的机油不太满意，选择的是意大利原装进口的帕克龙机油，帕克龙这个品牌的机油大家会比较陌生些，不少人有疑问帕克龙是顶级机油吗？答案是肯定的。

拆下来的旧滤Vs新滤产品对比图

帕克龙，许多人又称它是“意大利神油”，可不是印度那种神油哦，它是法拉利的超跑专用机油，品质肯定是极佳的。帕克龙生产的润滑油一直处于世界领先地位，它的业务遍布全球，广泛应用于汽车、赛车等。它的市场上拥有的份额是很高的，是很高级的机油。

维修师傅开始做维修保养

据车主反映，这个帕克龙机油用起来巡航车速比较安静，转速爬升很快，非常灵敏。价格方面也有点小贵不过针对法拉利这样的车主，价格自然是能接受的。

另外谈谈汽车的清洗油路，这个清洗油路这个保养项目，网络上争议还是很激烈的，这个就得见仁见智了，但并不是盲目清洗。

汽车为什么要清洁油路？这是因为国内的油品问题，因油路内由于汽油变质等一些不可抗力会产生积碳，积碳多了会危害汽车的正常行驶，甚至会引发发动机的大修。从目前的技术手段来看，积碳是不可避免的也没有任何一个产品可以做到避免积碳的生成，因此对付积碳的方法只有一个人工清洗。

那么问题来了多少公里清洗一次油路呢？

按常规来说油路的清洗大概是20000公里左右一次，不过这也要看油品质量和实际的驾驶情况。如果车辆出现提速不畅、油耗异常增加，那么可以考虑一下检查油路是不是有积碳，然后确定是不是需要清洗。

维修师傅正在给法拉利458加注帕克龙机油

汽车油路清洗的主要作用

防止供油系统阻塞，以确保正常行驶，清除油路积碳，喷油嘴胶质，改善喷油嘴雾化状况，促进充分燃烧，减少爆震，敲缸，提升动力，降低油耗，保护发动机，恢复车辆的起动性，动力性和经济性 。

俗话说，三分修，七分养，日常做好汽车的保养非常重要，保养也很简单，添加高品质的汽车燃油，减少积碳杂质的含量，定期的检查机油情况，做到及时保养，不要长时间过保。