成都车展三款值得关注新车

成都车展是中国的第四大车展，规模和影响力仅次于北京车展、上海车展、广州车展，今年的成都车展于8月29日举办。本次成都车展不乏重量级新车，今天这期节目，汽车立体声带您了解三款实力派新车，分别是全新一代宝马4系Gran Coupe、捷尼赛思G70和上汽大众ID.3。

全新宝马4系Gran Coupe

作为宝马4系家族中的一员，4系Gran Coupe前脸延续了4系双门版的设计，“大嘴”式前格栅依然是前脸最具代表性的设计，不规则造型的狭长大灯，进一步提升了视觉冲击力。问世以来，4系的前脸引起了不少争议，但从在国内市场的销量来看，目标客户群对它是认可的。

新一代4系Gran Coupe侧面轮廓给人以似曾相识的感觉，与i4相似度很高，采用无边框车门设计，短小精悍的尾部既保留了运动车的气质，又提供了更好的实用性，真正做到运动与实用兼顾。尾部设计非常干练，是标准的宝马家族化设计。资料显示，新一代4系Gran Coupe的风阻系数仅0.29。

全新4系Gran Coupe长宽高分别为4783mm、1852mm、1442mm，轴距2856mm，相比上一代车型略有提升。溜背式设计带来470L的后备箱空间，放倒第二排座椅后可扩大到1290L。内饰设计是标准的宝马家族化设计，在3系、4系双门版上都已经出现，功能区布局合理，运动感很强。

动力方面，目前公布预售价格的三款车型均搭载2.0T发动机，430i最大功率245马力，425i最大功率184马力，与之匹配的是8挡手自一体变速箱。

作为一款来自宝马的中级轿跑车，4系Gran Coupe可以满足目标客户对品牌形象、动态性能、日常使用等多方面的需求，它是宝马在中级车市场的补充。用不到40万元买辆宝马中级轿跑车，这个诱惑并不算小，可以吸引年轻消费者。

捷尼赛思G70

捷尼赛思已经在中国市场推出中高级车G80和中大型SUV GV80，即将登场的G70是运动中级车。在美国市场，G70起步价格37525美元，G80为47700美元。

外观方面，G70采用捷尼赛思最新家族式设计语言，前进气格栅为钻石形状设计，中网是运动气息十足的菱形网状结构，视觉效果突出，辨识度很高。两侧大灯组采用分体式LED大灯结构，一分为二的长条形设计是品牌的标志性设计。前机舱盖上的筋线与前包围的三段式散热开口造型，凸显了捷尼赛思G70运动中级车的定位。

车身侧面，一条腰线从前翼子板平直的延伸至车尾，前粗后细的设计让前后翼子板凸显出很强的肌肉感，前翼子板下方开口可抽取卷入轮圈内部的空气，带来更好的空气动力学设计，大尺寸轮圈和红色卡钳进一步凸显了整车的运动感。车尾设计上，新车后备厢盖末端采用上翘的鸭尾造型，配合分体式尾灯，与前脸形成呼应。

内饰采用偏向驾驶员一侧式设计，更有利于驾驶过程中的操作；全液晶仪表盘、带换挡拨片的三辐式多功能方向盘、10.25英寸悬浮式中控台多媒体显示屏、全新设计的UI交互，提升了内饰的质感和科技感。

捷尼赛思G70长宽高分别为4685mm、1850mm、1400mm，轴距2835mm。在海外市场有2.0升涡轮增压直列四缸发动机、3.3升V6双涡轮增压发动机两款汽油发动机提供，最大功率分别为252马力、370马力，匹配8速自动变速箱，有后驱和四驱两种驱动形式。以进口G80和GV80的动力情况来看，汽车立体声预计进口G70都会是2.0T车型。

作为一款韩系豪华车，捷尼赛思G70的短板在于品牌认可度较低，销售服务网络覆盖面较小，优势在于原装进口、性价比高且可以提供高质量的售后服务。从消费者实际需求的角度来看，雷克萨斯ES是捷尼赛思G70学习的榜样，在产品力方面，捷尼赛思G70的动态性能表现更好，2.0T发动机的动力输出要优于ES200、ES250，且还是后驱车。目标客户群方面，捷尼赛思G70的主要潜在客户是那些非常看重产品力但并不盲目迷信主流豪华品牌的消费者。如果能够带给车主良好的用车体验并获得较好的口碑积累，捷尼赛思G70会逐步获得年轻消费者的认可。

上汽大众ID.3

早在今年6月，国产ID.3的申报资料就已经出现在工信部网站上，这意味着它已经离上市很近了。

ID.3是基于大众MEB纯电平台打造的纯电紧凑两厢车，从申报图片来看，国产ID.3保留了海外版车型的外观设计，封闭式前格栅、扁平化的大众LOGO、蜂窝状的前包围装饰等家族化设计都在它身上出现，还可以选装带LED灯带的前大灯组、贯穿式前LED日间行车灯等。尾部设计方面，国产ID.3整体造型圆润，车顶末端延伸出的小型扰流板增强了运动感。

车身尺寸方面，国产ID.3长宽高分别为4261mm、1778mm、1568mm，轴距2765mm；属于同级别车中的大号。以ID.4X的乘坐体验来看，ID.3的车内空间表现可以让绝大多数人满意。动力方面，ID.3搭载一台最大功率170马力的后置电动机，最大扭矩310N·m。续航里程方面，高配版车型的续航应该会超过500公里。

价格方面，以ID.4X低至20万元以内的售价来看，紧凑轿车定位的ID.3有望只卖17万元，这对于纯电动车潜在客户具有一定诱惑力。

写在最后

今天介绍的这三款车，有两款是来自豪华品牌的运动中级车，全新宝马4系Gran Coupe可以兼顾运动与实用，对年轻消费者诱惑不小；捷尼赛思G70是一款高性价比运动豪华中级车，会成为市场的搅局者；上汽大众ID.3能给纯电动车市场带来多大冲击，值得关注。在今年7月，上汽大众ID家族的销量已经超过3000辆。