21.58万元起，2022款大众途观L性价比如何？

当下的国内汽车市场，如雨后春笋般涌现的全新车型，着实让人看得眼花缭乱，在各种犹豫不决之间，口碑扎实的老车型仍旧成为了大多数消费者最终的选择。对于钟爱SUV的国内消费者而言，品牌、空间、品质一直都是选车的主要考量标准，而长处不长、短处不短，具备综合素质的大众途观L能够常年处在销量榜单前列，也恰如其分的说明“中庸”或许才是最好的选择。

近日，大众途观L迎来了2022款车型的上市，新车共推出6款车型，指导售价21.58-28.18万元。经历了由内而外的变化，2022款大众途观L能否一改消费者对其“中庸”的印象？新车综合产品实力如何？6款车型配置中哪款更值得选择？就让我们一起来看看吧。

外观设计

新途观L的外观设计采用了最新的家族式风格，相较老款车型，颜值获得了很大的提升。从前脸来看，家族特色的进气格栅内部以多道横向镀铬饰条装饰，向两侧延伸与前大灯相接。新途观L的前大灯组采用了全新的设计，锐利修长的造型搭配灵动的日行灯带，犹如锐意进取的眼神，相较于老款车型拥有更强的运动质感。下包围部分，不规则的黑色设计内部以双“C”形的镀铬饰条装饰，很好地做到了运动与质感的兼顾。

新途观L的侧面造型与老款车型相差不大，稳重的设计带给驾乘者一定的安全感。细节之中，19寸铝合金轮毂配合贯穿车身的锋利腰线，运动属性也没有缺失。车辆尾部，棱面立体LED尾灯采用了全新的灯带设计，层次与立体感的丰富提升了点亮时的视觉效果，搭配下方造型方正的双边四出排气，车辆质感也再次得到提升。整体而言，新途观L以更为年轻的面貌为消费者提供了又一新的选择。

内饰设计

相较于外观造型的大幅度升级，新途观L的内饰同样有着不小的改变。全新的数字化座舱让内饰更赋科技与质感。细节部分，全新的方向盘设计展现出更为浓郁的豪华质感，前方10.3英寸的全液晶仪表显示风格多样，提升了数字座舱的运动属性，位于驾驶舱正中的12英寸液晶中控屏采用了悬浮式设计，搭配GPS导航、智能语音控制以及手机互联等功能，赋予数字座舱科技感的同时，实用性也得到了兼顾。

空间表现

新途观L定位为一台中型SUV，新车的车身尺寸为4735/1859/1673 mm，轴距为2791mm，拥有2+3的5座、2+3+2的7座两种座椅布局。经过车叔的体验，在调整好前排座椅后，第二排膝部空间可以达到两拳以上，完全能够满足绝大多数身材的驾乘者乘坐。对于消费者较为关注的第三排座椅，在前两排位置不变的情况下，膝部空间仍有一拳多的余量，相较市面上大多数的7座车型表现还是不错的。搭配主副驾座椅电动调节、前排座椅加热通风等功能，新途观L确实能够为驾乘者带来不错的乘坐体验。

打开后备厢，在第三排座椅展开时，新途观L的后备厢容积仅为173L，而对于5座车型和放倒第三排座椅的7座车型而言，新途观L后备厢容积则可以达到495L，能够满足日常的储物和用车需求。如果存在搬家、旅游等盛放大件行李的使用场景，通过第二排座椅比例放倒功能，新途观L的后备厢容积再次获得升级，可以扩展至1780L。

动力表现

新途观L全系6款车型均搭载了一台2.0T涡轮增压发动机，330TSI的4款车型均为前驱车型，所搭载的2.0T发动机最大功率137kW，最大扭矩320N·m，与之匹配的是一台7速湿式双离合变速箱。这套动力组合下的新途观L车辆百公里加速时间为8.7秒，百公里油耗仅为6.6L。余下的两款380TSI车型均搭载了全时四驱系统，2.0T发动机最大功率与最大扭矩均有所提升，分别达到了162kW与350N·m。380TSI车型的传动部分依然是一台7速湿式双离合变速箱，动力的升级使得车辆的百公里加速时间提升至7.7秒，而百公里油耗略有上升，达到了7.7L。

车型配置购买建议

2022款大众途观L外观、内饰的升级显而易见，这也吸引了更多还在犹豫的消费者。为了让消费者能够根据自身需求选择到最适合自己的车型配置，车叔将对2022款大众途观L推出的6款车型进行分析和对比，大家可以根据自己的预算和实际需求来进行选择。

2022款330TSI

自动两驱舒享版

指导售价：21.58万元

推荐指数：★

理由：基础配置不足，性价比较差

作为全系最低配车型，安全配置方面搭载了主副驾安全气囊、前排侧气囊、侧安全气帘、制动力分配、牵引力控制、车身稳定系统以及胎压监测等配置；驾驶辅助配置方面，拥有后倒车雷达、定速巡航、驾驶模式选择、主动刹车、自动驻车以及上坡辅助等功能；外部配置上，配备了LED远近光灯、LED日间行车灯、大灯自动开闭、前后电动车窗、全车车窗一键升降、车窗防夹手、外后视镜电动调节、后视镜加热、感应雨刷、智能进入以及无钥匙启动等配置；内部配置方面，拥有塑料材质方向盘、前后手动空调、织物皮质混合座椅、主副座椅8向手动调节、第二排座椅靠背调节、前后中央扶手、后排座椅比例放倒、8.0英寸液晶触控屏、8.0英寸液晶仪表、智能语音控制以及手机互联等功能。

值得注意的是，此款车型为2+3的5座车型。总体配置而言，虽然是全系最低配车型，但在指导售价已经达到20万元+的情况下，诸如倒车影像、皮质方向盘、前排座椅电动调节等基础实用性配置依然没有配备，大大影响了日常用车体验，因而，此款车型配置车叔并不推荐。

2022款330TSI

自动两驱智享版

指导售价：23.38万元

推荐指数：★★

理由：基础配置升级，用车体验合格

相较于入门级车型，指导售价有1.8万元的提升的同时，安全配置与前者保持一致。驾驶辅助配置方面，增加了倒车影像系统的同时定速巡航也升级为ACC自适应巡航；外部配置上，加入了全景天窗以及后备厢自动感应电动开合功能；内部配置方面，多出了车内氛围灯、主副驾座椅电动调节以及GPS导航等配置，塑料材质方向盘升级为皮质、前后排手动空调升级为双温区自动空调、座椅材质升级为皮质、液晶屏尺寸/液晶仪表尺寸/扬声器数量也得到了升级。此外，此款车型依然为5座车型。

总体而言，相较于入门级车型，这1.8万元的升级实实在在的提升了基础的用车体验，对于预算有一定限制，但又想拥有一定配置的消费者而言，此款车型非常值得推荐。

2022款330TSI

自动两驱R-Line越享版

指导售价：24.18万元

推荐指数：★★★

理由：增加运动外观套件，用车体验再升级

相较于上一款车型，指导售价又有0.8万元的提升。车辆配置方面，除安全配置与前者保持一致外，增加了前倒车雷达、自动驻车、运动外观套件、内后视镜防眩目、方向盘加热以及前排座椅加热功能，倒车影像也升级为360度全景影像，并多出了选装第三排座椅的选项。

总体而言，这0.8万元的升级也非常实在，除增加了运动外观套件以外，车辆质感也得到一定升级，可以为驾乘者带来更为优秀的用车体验。

2022款330TSI

自动两驱R-Line旗舰版

指导售价：25.28万元

推荐指数：★★★

理由：豪华质感全方位升级

相较于上一款车型，指导售价的提升为1.1万元。车辆配置上，安全配置仍与前者保持一致，其他方面，增加了车道保持、车道偏离预警、并线辅助、疲劳提醒、矩阵式LED大灯、自动远近光、大灯自动转向以及手机无线充电功能，车辆音响也升级为10喇叭哈曼卡顿音响。

总体而言，作为330TSI的旗舰车型，这1.1万元的提升主要体现在驾驶辅助配置、灯光配置以及音响配置三个方面，车辆的豪华质感得到全方位升级。如果对用车品质有较高的要求，此款车型也值得推荐。

2022款380TSI

自动四驱R-Line越享版7座

指导售价：26.78万元

推荐指数：★★

理由：升级集中在动力方面

相较于（330TSI 自动两驱R-Line越享版），指导售价的提升达到了2.6万元，配置方面仅增加了陡坡缓降功能以及第三排座椅。此款车型的主要升级集中在动力方面，2.0T低功率发动机升级为最大功率162kW、最大扭矩350N·m的高功率发动机，并增加了全时四驱系统。总体而言，如果长期在城市内部驾驶，对四驱系统的要求不高，那么车叔更推荐330TSI的两驱版本。

2022款380TSI

自动四驱R-Line旗舰版7座

指导售价：28.18万元

推荐指数：★★★

理由：途观L车系实力天花板

作为全系顶配车型，相较于（330TSI 自动两驱R-Line旗舰版）指导售价有着2.9万元的提升，除动力升级为2.0T高功率发动机的全时四驱车型外，车辆配置方面，仅增加了陡坡缓降、外后视镜自动防眩目、前排座椅通风以及第三排座椅四项配置。两款旗舰版车型之间的选择主要还是集中在对动力的需求上，如果您的预算十分充足，拥有全时四驱系统和更强动力的顶配车型也是很香的。

写在最后

作为大众在国内市场销量最好的SUV之一，在一汽-大众推出SUV车型之前，途观L就是国内消费者心中的德系SUV标杆。当下，即便内外部竞争更加激烈，但途观L在消费者心中的地位却难以撼动。如今，伴随着2022款途观L的上市，由内而外的全面升级让途观L不再“中庸”，成为了更广泛消费群体购车时绕不开的选项。回归产品，就2022款途观L的6款车型而言，如果您的预算有限，车叔推荐您选择330TSI 自动两驱R-Line越享版，兼顾了售价与配置，如果您的预算非常充足，并且对动力有着较高要求，那么顶配车型380TSI 自动四驱R-Line旗舰版7座自然是不二之选。‍