想买MPV先等等，第四代嘉华将在成都车展开始预售

第二十四届成都国际汽车展览会即将拉开帷幕。东风悦达起亚第四代嘉华也会开启预售。作为本届车展中最受关注的家用MPV车型之一，基于“Grand Volume & Ballroom”设计理念所打造的第四代嘉华还是值得我们期待的。

首先，第四代嘉华基于i-GMP平台开发，长宽高分别达到5155mm、1995mm以及1795mm，轴距为3090mm。就是这“方方正正”的造型再加上更好的横向视野感受，第四代嘉华在外观上的大气感比较突出。并且我们也一直在说，有了将近2米的车身宽度，这为车内进行空间布局和乘坐都打下了更好的基础。按照之前东风悦达起亚给出的车型图片来看，第四代嘉华将推出星雨蓝、极光黑、星际灰、珍珠白四种颜色，内饰中也会有黑灰、米褐和黑棕三个配色方案可供消费者选择。

起亚的虎啸式前脸一定让我们消费者所熟知，第四代嘉华正是在此基础上，采用了“交响乐结构”的造型理念，并且在灯组造型上进行大胆设计，不仅让灯组和整个前脸“融为一体”，更是在LED日间行车灯的造型上下了不少工夫，至少看上去还是让人印象深刻的。

同时，为了让MPV车型“不笨重”，起亚的设计师还在第四代嘉华进行了一个细节上的处理，他们将嘉华的前后灯组用一条车身腰线相连接，这样从车头到车尾，或者从车身侧面看过去，第四代嘉华不仅显得更为修长，还增加了些许力量感。而悬浮式车顶加上车身C柱的装饰条也是现在很多厂家在设计车辆时候的“固定搭配”。整体看下来，第四代嘉华的外观造型应当符合不少消费者对于MPV的认知。

不同于现在东风悦达起亚的其他车型，第四代嘉华作为旗舰型MPV，在车内布局和设计也会让我们眼前一亮。在车辆内部，第四代嘉华使用了“宇宙飞船和宇宙旅行”设计理念，虽然听起来挺玄乎，但实打实得能为消者营造出不少未来感。

双12.3英寸的连屏设计虽早已谈不上首创，对于消费者也说不上新鲜，但更为偏向驾驶员位置倾斜，还是能让“T字形”感觉的中控台有更好的包裹感，加上旋钮式电子换挡的配备，也会为消费者保留更多储物空间的可能。值得一提的是，第四代嘉华空调出风口使用了隐藏式设计，这也让车辆内饰在整体感上更强，更容易为车内打造更宽敞的感觉。

得益于刚才提到的1995mm车宽和3090mm轴距，宽适的感觉也在第四代嘉华后排中得以验证。虽然车宽不会对车内横向宽度起到100%决定性作用，但将近2米的宽度也一定能够为车内三排的横向空间和腿部空间得以保证。

MPV看重后排空间，第四代嘉华也同样如此。嘉华车内第二排座椅支持前后左右移动，加上展翼式头枕和电动腿托，能让后排乘客有更好的坐姿舒适度的同时，更为第三排进出提供了便利。并且第四代嘉华的第三排座椅还是可以下沉式折叠，为车内打造出更为平整的后备箱空间，也实现了更多样的座椅布局，满足消费者更多的用车场景。

同时，和进口现代的帕里斯帝一样，嘉华车型也细节地为第二排乘客提供了更多舒适便利性配置，比如在前排座椅边上，我们看到了手机充电接口，后排独立空调控制、高配车型的座椅通风加热、双天窗设计以及奇力KRELL品牌的音响系统。

现代起亚汽车的i-GMP平台不仅让现代起亚车型在车身上有更多进化，在动力架构中也得以精进，第四代嘉华使用了现代起亚的Smartstream动力总成，虽然没有海外车型的V6发动机，但2.0T的动力也覆盖到了目前国内市场中的主流动力。此外L2+级驾驶辅助系统以及与百度联合开发的智能互联3.0系统，也都能够让消费者在用车中能有更多更好的体验。

MPV车型之于家庭来说一定不是第一备选，但它的便利程度、出行舒适性也绝不是其他车型可以比拟的。虽然在本届车展之上我们还能看到北京现代库斯途和广汽丰田赛那车型，但嘉华在车身尺寸以及配置和我们预期的“性价比”上应当会更为突出，所以预售价和日后最终的售价也会决定这台车型未来走向，从GL8、奥德赛、艾力绅，到将来的赛那、嘉华、库斯途，还有我们自己品牌的M8、iMAX8，越来越多MPV来到市场，虽说日后的竞争会非常激烈，但受益的应该还是我们消费者自己。