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威兰达对比新奇骏!20万预算,到底怎么选?

奇骏刚上市不久,在网络上引起了很高的讨论度,原因非常多,作为日系三剑客之一,在市场上一直拥有不错的销量,口碑也相当好。作为竞争对手,威兰达也是一款综合性表现非常好的紧凑型SUV,外观时尚,动力性能好,保值率也非常高,在市场上也是一款非常热销的SUV。那么,同为20万级SUV,对比,应该怎么选?

接下来就对比分析一下这两款车的特点,关于的外观就不再分析了,两款车的外观造型各有特色,造型非常耐看,没啥可对比的,两款车的造型都非常时尚,符合国人审美。

动力性能,提供了2.0L和2.5L双擎版动力,其中,2.0L发动机最大功率为126kW,峰值扭矩为209N·m,传动系统,匹配的是CVT无级变速箱;2.5L双擎动力,系统综合功率为160kW,并且提供两驱和四驱版选择,变速箱匹配的是E-CVT无级变速箱。

全系搭载了1.5T三缸发动机,发动机最大功率为150kW,峰值扭矩为300N·m,传动系统,匹配的是CVT无级变速箱。

从动力性能上来看,的1.5T三缸发动机确实非常强劲,爆发力也不弱,毕竟功率、扭矩调校得非常高,性能不俗。但是1.5T三缸发动机为全新研制的新产品,稳定性如何,有待考究。

论性能和稳定性,丰田似乎更加有优势。其2.0L动力虽然弱了些,但是稳定性和平顺性都不差;如果想要更好的性能体验,2.5L双擎版的性能比新1.5T动力更出色,燃油经济性也更加省油。

空间方面,长宽高分别为4665/1855/1680mm,轴距长2690mm,新长宽高分别为4681/1840/1730mm,轴距长2706mm。从车身长度、轴距对比,其实没有明显的区别,但是如果一定要分出胜负,显然是新看着大一些,因为它的车长、高度、轴距略胜一筹。

配置方面,威兰达和新奇骏表现如何?

先看,除了最低配版领先版车型,其两驱豪华版及以上车型全系标配了7个安全气囊、胎压报警、三种驾驶模式、车道偏离预警系统、车道保持辅助系统、主动刹车安全系统、倒车影像、L2级自动驾驶、天窗、10.1英才中控显示屏、卫星导航、语音识别控制系统、主驾驶座电动调节等功能。从基础配置来看,明显是领先同级的。

再对比新,配置方面如果不考虑最低配,从次低配(两驱舒适版)开始对比于,新缺少了膝部气囊、次低配没有车道偏离预警系统、车道保持辅助系统、主动刹车安全系统,再往上一个版本才配备。

配了全景天窗、中控显示屏屏为12.3英寸,卫星导航、道路救援呼叫、语音控制系统等一应俱全。配置方面,新算是符合了当下主流SUV的配置设定,配置还是非常丰富的。

威兰达和新奇骏的保养成本如何?

先看,从第三方平台查询的数据获悉,1万公里、2万公里、3万公里、4万公里的保养费用分别为416元、605元、416元、910元。不难发现其保养成本非常低,非常符合一款家用SUV的实用性。

刚上市不久,无法获得1.5T三缸版车型的保养成本信息,但不妨参考2020款 2.0L动力版的费用。其1万公里、2万公里、3万公里、4万公里的保养费用分别为372元、372元、372元、787元。

老款

再者,新配的是1.5T涡轮增压发动机,理论上保养费用会比2.0L自吸发动机的维护费用有所提高,即使提升至一次性保养费用到600元左右,其实也不算特别贵。所以说,和新的后期保养费用方面,差别并不会太大。

写到最后,从动力、空间、配置和保养费用等方面对比,和新其实并没有太大的差距,但是如果涉及到发动机部分,消费者选车或许会有疑虑,因为新款使用的是全新研发的1.5T三缸发动机,稳定性是否经得起时间考虑,部分消费者或许有顾虑,你怎么看?


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