网友：后别再说雷克萨斯二手车保值了！还不够丢人的

网友：这台雷克萨斯GS是我在2014年的12月份买的车辆，上路价格是将近60万。当初在买这台车的时候，我优先考虑到的是他的二手车保值率，因为本身GS这款车型是一款比较小众的车型，但是他又有着比较不错的操控性，相较雷克萨斯品牌的其他车型而言，操控性表现已经算是比较出众的了，所以最后哪怕是价格稍微贵一点我也愿意买，因为以后卖车的时候二手车不会亏太多。

早在我要买这台车之前，我有几个比较要好的朋友是劝我不要买这个品牌，因为他们也知道我对于车辆的要求是比较高的，但是雷克萨斯这个品牌又比较佛系，大部分车型的动力表现并不是非常好，操控性也就一般般，毕竟作为丰田的高端品牌，操控性能好到哪里去，肯定是继承了丰田这种品牌的一贯的特性，只不过可能是更加深化而已，但是我却对于他们这种看法不屑一顾，因为我去试过这台车，各方面的表现我还是比较认可的。

所以我也没有去考虑这些朋友给我提出的建议，返正自己看好的车子，自己就买了，身边的朋友给我提建议是出渝朋友情给我的友好建议，并不代表我一定要听从他们的看法，相反我觉得每个人都应该有自己的独立思想，别人的意见可以作为一种参考，但没有必要一定要照做，所以我最后还是把这台车给买回来了。

我个人对这台车的评价还是非常高的。从各种角度上来看，我甚至还认为GS这款车型是雷克萨斯旗下最完美的车型，无论是从整体的设计感，豪华档次，舒适性表现，运动操控风格，都是做得非常综合的。如果你想开快一点的时候，轻轻一脚油门动力就是随时能够跟得上，而遇到一些比较极端的操作时，车辆又能够保证比较强的支撑力度，确保侧倾能够抑制在一个很小的范围内，所以我倒认为这款车表现真的是相当不错。

可惜的是表现归表现产品力和产品力这台车的二手车价格跟我预想的是完全不一样的，因为这是一款老款车型的也开了好几年的时间，因为家里面又多了一个家庭成员的缘故，我是打算把这台车卖掉，到二手车市场转了一圈，结果发现他们给我的出价实在是都太过分了，最高的是给我出到了22万，最低的问我20万卖不卖，我差点就被他们这种报价给气疯了，毕竟才7年的时间我就亏了将近40万，那按这种情况来看的话，雷克萨斯那种所谓的保值名头简直就是名不副实嘛。

有人觉得雷克萨斯GS是最能够代表雷克萨斯品牌调性的一款车，它具有非常强的产品力跟很好的操控性能，堪称是雷克萨斯版的小钢炮，但是我却觉得这种说法名过其实了。

雷克萨斯GS这款车，确实在调教方面有自己的独到优势，而且它整车的设计风格也是跟往运动操控风格上靠的，但是它的动力表现跟不上，这台车用的是2.5升自然吸气发动机，匹配的是6at变速箱，最大马力只有209匹，其实跟现在丰田凯美瑞以及亚洲龙车型上搭载的那款2.5升的动力系统，其实就是一模一样的，你觉得这套动力系统有多么强的动力输出优势呢，不用我说相信你也懂。

至于说到雷克萨斯的二手车保值率，我向来都觉得这就是一个伪命题，因为所谓的二手车保值率高的车型，你个人车主卖给二手车商，它的价格也高不到哪里去的，相反是这台车如果从二手车商手里卖给普通人，他的价格反而就很高，所以二手车价格高不高取决于二手车商，并不取决于是什么车。