星越L动力、配置很厚道：是个“老实人”

“Drive-E 2.0TD T5”从这个名字就能看出它的沃尔沃本质。星越L的动力输出特性比较符合家用车的定位，舒适模式下浅踩油门动力响应快，起步平稳轻快。但在驾驶稍微激烈时，猛踩油门就会有明显的动力延迟。改为运动模式后，变速箱降档更加积极，油门的轻微变化就会引起车辆的响应，驾驶风格变化明显。除此之外，星越L还有雪地、越野等多种驾驶模式。有意思的是，随着驾驶模式的切换，音响会发出不同的音效，车内的72色氛围灯也会随着变化，氛围营造直接拉到满分。

高配星越L的爱信8AT变速箱的表现尚可，没有过多的存在感。车辆的悬挂在低速和高速时有着不同的表现：低速行驶时，车内能感觉到路面传递来的轻微震动，但是过减速带时震动处理得相当干脆；高速行驶时，支撑力充足，在并线超车时车身没有多余的晃动。低速时的细碎震动给笔者留下的印象不太好，后排能明显感觉到来自于轮胎的震动。虽然不能强求星越L可以拥有路面隔离感，但是这种一直存在的细碎震动不太符合家庭用车的定位，反而更像偏向运动化调教的车型。

星越L的静音表现给笔者留下了印象深刻，前排双层夹胶玻璃加上BOSE音响的ANC主动降噪技术，对发动机噪音、风噪、环境噪音有着很不错的抑制效果。但是由于后排使用的是单层玻璃，所以路噪相较前排会稍大一些。