坦克600改名500，成都车展首发，是哈弗H9的换壳车？

文：芝士驾道 原创：diego​

一直以来，长城汽车旗下的坦克品牌热度都很高，从第一款车型坦克300的广受好评，到坦克品牌从WEY品牌中独立出来，再到上海车展上坦克700和800的亮相，都让人对坦克这个品牌有了更深的认知。而之前一直热传的坦克600，哦漏，现在是坦克500，也在前段时间发布了官图，并将于成都车展首发亮相。这款硬派越野SUV的话题很足，我就来跟大家聊一聊。

坦克500的造型不像坦克300那样方正刚硬，带着些圆润和曲线，但整体造型又不失硬朗和霸气，尤其是前脸六边形的镀铬中网，看起来非常粗壮和厚实，不知怎么就让我想到了“大金链子小金表”的形象。同时坦克500也不像上海车展已经亮相的坦克700和800，坦克700的进气格栅很小，保险杠非常粗大；坦克800前脸酷似库里南，一看就是家族中的旗舰车型。

如果仔细观察，会发现坦克500和哈弗H9其实挺像的，尤其是即将换代的2022款哈弗H9，同样是采用坦克平台打造，所以很多人认为它们俩就是换壳车。

但从目前已知的尺寸和动力数据来看，坦克500都要全面超越哈弗H9。现款2020款哈弗H9采用2.0T L4+8AT的动力组合，最大功率165千瓦， 峰值扭矩385牛米；而坦克500采用的是3.0T V6+9AT的动力总成，最大功率260千瓦，峰值扭矩为500牛米。这种动力上的优势是碾压级的。

车身尺寸方面，现款哈弗H9的长宽高分别是4856*1926*1900mm，轴距是2800mm。坦克500从目前已经曝光的信息来看，长宽高分别为5070×1934×1905mm，轴距为2850mm，在车身长度和轴距方面相比哈弗H9有了显著的提升。

从上面我们也能看出，如果把坦克500和哈弗H9仅仅认为是换壳车的话，无疑是有失公允的，虽然两者长得比较像，又都是硬派越野，但从尺寸和动力上来说就不是一个级别的。所以把坦克500叫做哈弗H9的豪华版或者升级版是比较合理的，它的定位肯定是在哈弗H9之上的。

由此我们再来探讨下坦克500的价格问题。坦克500卖得比坦克300贵，这是毋庸置疑的，当然比哈弗H9卖得贵，也是必须的，毕竟级别定位都在两者之上，但也不能贵得太多。

坦克300的起售价是19.58万，哈弗H9的起售价是20.98万，再结合市面上的一些中大型SUV的售价，我的猜测是坦克500会把起售价设在24-26万之间，当然如果坦克500的低配版采用2.0T动力，也不排除会把起售价拉到22-23万之间，这也没啥不可能的，奔驰大G不是也出了2.0T吗？

最后我想和大家再来探讨一个比较有趣的话题，官方为什么要把坦克600改成500？目前坦克700和800已经实车亮相了，那600就应该是定位低于700的一款产品，看来有可能是坦克要把600的位子留给一款新开发的车型，所以把这款车降成500，不得不说，坦克的车型真是细分到家了。

那为什么不降成坦克400呢？一种可能是400这个序号已经有布局，另一种可能就是4这个数字不好听，中国人不喜欢，车企也不喜欢，怕推出了卖不好。还有一种说法是400这个数字会让人联想到骚扰电话，这个纯属玩笑了。

在节能减排的大趋势和双积分政策的重压下，还能推出坦克500这样的大排量车型，我不得不为厂家的勇气和执着点赞。我们一起等待它在成都车展的首发和上市后的表现吧！