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主笔│大席哥
编辑│小 刘
校对│乐 乐
出品│伍捌传媒
是不是曾经有人说过，在紧凑车型、15-20万级别的SUV当中，若你实在不知道选谁了，那就直接购买本田CR-V。并且保证，甭管是动力，还是油耗，或者是日常使用性价比，那都是在行业中称得上标杆的。所以这么多年来，CR-V的销量一路走高。
TA的征战多年，我们有目共睹，但是对于想要超越TA的心，广汽传祺就从来没有停止过。最近广汽传祺出品了全新的GS4 PLUS，准备以低价迎战高价，准备以宽奢迎战驾乘感，准备以最强动力迎接麋鹿测试，准备以智能迎战消费倾向。并且，TA已经准备好了，这场仗，到底能不能赢？
同级最智能：L2级自动驾驶+15项驾驶辅助 豪华跑赢家用
车对于车主的身份，一直在改变，从最初的代步工具，到现在的出行伙伴。最大的改变，不是车子大了，而是车子更加聪明。
当消费者意识到，原来车子可以不仅仅是一个人开车，除了物理按键之外还可以语音控制系统，并且在安全驾驶上主动和被动都同等重要之后。有没有一种感觉，合资突然不香了？看着CR-V略显粗糙的内饰以及平平无奇的智能表现，除了家用，车子到底还能给你什么？
答案特别简单，一台GS4 PLUS好像是个天才，但凡你能想到的，就是Ta能给你的。广汽传祺携手华为、科大讯飞、火山引擎、地平线等，打造出超感交互智能座舱，大面积的软质材料包覆中控台，还有TPO环保材质、拉丝纹理饰板来进一步提升视觉质感。与此同时，12.3英寸的全液晶仪表与10.1英寸的中控屏，很好地提升了车内的智能科技，除了搭载ADiGO智能互联系统，也支持有CarPlay、HiCar、CarLife三种互联方式，能给用户带来比较不错的车机体验。
再来看看CR-V，如果说传祺GS4 PLUS是主打豪华科技，那么CR-V就是侧重简洁家用。实话实说，CR-V的中控屏尺寸略小，内置的Honda Connect车联网系统不能支持CarPlay、CarLife或Hicar任何一种互联形式，同时车机系统不支持OTA升级服务，要说没有什么科技感，我是相信的。
相比CR-V所搭载的第二代Honda CONNECT多媒体系统，传祺GS4 PLUS智能座舱在全系或部分车型中还提供了酷炫科技、音乐娱乐、安全驾驶、健康空气、亲自关怀五大功能包，涵盖360°全景影像、超感交互智能座舱、分级疲劳监测系统、下雨自动升窗、分神提醒、声音克隆、祺妙相机、声音复刻等众多智慧功能。
更令人感到惊喜的是，通过搭载外后视镜及座椅记忆功能、PM1.0滤芯、等离子发生器、AQS空气质量、PM2.5传感器、侧气帘（全系标配）、8向驾驶座椅调节等一些实用配置，让消费者感受传祺传祺由内之外的大气与张力。
同级最强动力：390N·m精准调教 传祺完胜一切
漂亮的外观容易让你动心，但真正让你产生刷卡的欲望，一定是因为Ta拥有强大的内”芯“。之前合资产品领先国货，也无非是仗着TA们的发动机动力澎湃，耐用性更持久，底盘稳固且油耗喜人。只是这些，国货已经追上来了。
先看老牌CR-V的动力，主流1.5T，240TURBO配合CVT无级变速箱，最大功率142kW，最大扭矩243N•m。传祺GS4 PLUS搭载两套动力系统，分别是钜浪第三代2.0T发动机和1.5T发动机，匹配6速自动变速箱。其中，搭载广汽第三代2.0T GDI高性能发动机的车型，额定功率185kW，峰值扭矩390N·m，百公里加速仅为7.5秒，在领先CR-V的同时，也被业内称为“同级最强动力”。
最强动力代表Ta可以跑得快，但是能不能刹得稳，是更多消费者关注的焦点。实测数据中，本田CR-V的百公里紧急制动距离约为39.75米，广汽传祺GS4 PLUS的实测百公里制动距离为35.17米。数据，一决高下。
CR-V采用了承载式车身、电动助力、前后悬均采用麦弗逊式与多连杆式的主流搭载，传祺GS4 PLUS同样采用前麦弗逊式、后多连杆式独立悬挂。看起一样，可是大有不同，后者的底盘由大师团队精心调校，转向精准、支撑强劲、稳健扎实。同时，77km/h麋鹿测试成绩也同样领先同级，传祺GS4 PLUS同时带来了可靠的安全品质。
同级最大空间：4710mm车长 国产吃定合资
不是所有消费者的最初选择都是紧凑型SUV，但是看过了传祺GS4 PLUS之后，突然觉得中大型不香了。之前买CR-V的消费者觉得这款车的空间很大，的确，4621*1855*1679的整车尺寸，消费者还是很认可的。但是你若见过传祺GS4 PLUS，4710*1885*1726的车身尺寸，加上2710mm的轴距，即便你是带上全家出行都没问题，就这一点对比，瞬间看出来传祺GS4 PLUS是真香。
关于空间问题，我们是做过真实对比的。身高180cm、体重80kg的中国男性，在调整好前排座椅之后再坐到后排，CR-V可以预留给膝部的是2拳距离，但是传祺GS4 PLUS留下的则是三拳还有富余空间。这对于中国的消费者而言，必然是有去别的，携带家人出门，无论是孩子还是老人，都需要更宽绰的空间。并且广汽传祺GS4 PLUS还为车主预留了1450L的最大后备箱容积，加上TA在第二排的纯平地板和1.15米的全景天窗长度，同级别国货产品无竞品，数据商业碾压了合资产品。
外观方面，传祺GS4 PLUS也绝不含糊，不再中庸充满个性是Ta的定位。前脸采用大尺寸进气格栅，并带来“震天翼”、“星之翼”两种造型选择，更趋向年轻化的设计，率先在“体面”上就做到了全方位的锐变。棱角分明的线条处理，带来了很强的立体感，而粗壮的镀铬以及尖锐的前大灯，又为前脸增添了不少攻击性、力量感，视觉冲击力很强。
写在最后：必须承认，本田CR-V在市场中征战这么多年，还是有一定实力的。但现在的情况是数据对比之下，无论是内舒适还是动力强大，显而易见的是广汽传祺GS4Plus在动力、配置、空间上都有明显优势。看完这篇文章，瞬间觉得合资不香了呢。
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