销量不温不火的小型SUV，新款丰田C-HR行不行？

作为广汽丰田在国内上市的首款小型SUV，丰田C-HR的销量一直不温不火，在同级别车型里也不算很出色，因此丰田在今年对这款车进行了中期改款。改款后的丰田C-HR在SUV市场也没有激起太大的水花，那么究竟是什么原因呢？今天我们就一起来看看新款丰田C-HR到底行不行？

外观上，新款丰田C-HR的变化不大，只是在一些细节之处进行了调整。一体化梯形钻石切割格栅的面积在原有的基础上进一步扩大，配合大胆的灯体设计，车头就足够犀利有个性了。17英寸铝合金轮毂采用了两种全新的造型设计，悬浮式LED尾灯的造型也有所改变，带来了更加酷炫动感的视觉感受。不过更加前卫的造型设计却是以牺牲部分实用性为代价，因此车内乘坐空间比较狭窄，且通透性不好，乘坐体验感比较差。

内饰上，新款丰田C-HR的设计看起来有点夸张，新加入的蓝黑配色更加大胆，这也让它更受年轻人的喜爱。中控区域采用了大面积的软质材料包裹，整体质感不错，但假缝线工艺略显粗糙，有点拉低档次。其次，虽然这款车的安全配置是丰富齐全，但其余配置则难以让人满意，这也是这款车销量不高的原因之一。

空间方面，是新款丰田C-HR最大的败笔之处。因为外观造型的设计，导致尽管车身尺寸与其他同级车没有太大差别，但车内乘坐空间还是略显狭窄。其次，中控台手套箱造型向后凸的幅度较大，所以身材较高的乘客很容易出现顶膝盖的问题，压迫感较强。而后排最大的弱点在于头部空间不足，后窗面积过小，导致整个座舱的通透性不够，加上车顶采用暗色调设计，显得车内空间更加狭小。另外，在后备厢空间上，新款丰田C-HR没有考虑到太多的实用性，后备厢开口较高，上下搬行李稍微有点费劲，且厢内高度低，所以后备厢空间不是很优越。

动力方面，新款丰田C-HR更偏重于车辆的运动性能，所以该车在调校时对于车辆的转向响应、加速制动性能都有较高的要求。其次，这款车的百公里最低油耗仅为4.5L，燃油经济性很高，省油方面表现不错。

总的来说，新款丰田C-HR整体表现比较一般，加上快二十万的价格难免会让人觉得有点不值。如果将这款车的实用性再提高一点，或许销量会有所增长，丰田在这方面还是要多加改进！