发动机是最大惊喜，坦克500你心动了没？

坦克600更名成坦克500，可能这是厂商对于产品线细分的调整，不过，作为一台中大型SUV，它搭载的这台长城自主研发的3.0T涡轮增压发动机还是比较诱人的。

毕竟，在节能减排的大环境之下，敢于上大排量发动机的，那都是真的猛士。

动力部分是最大的亮点，对于我这样的，不喜欢小排量发动机的人来说，这简直是久旱逢甘露一般的心动，3.0T+9AT的动力总成，最大功率为260kW，最大扭矩达到了500N·m，光看数字就让人心旷神怡，此外发动机还配备了P0 48V轻混系统。据称，发动机将会用上包括双喷射、双VGT增压、米勒循环等技术，而48V轻混系统的加入，一方面起到节油的作用，一方面可以提供更平顺的输出，毕竟这台车的定位会比坦克300更注重豪华商务属性嘛。

此外，这款9AT变速箱是国内首创的纵置9AT变速器，可以承受最大达到750N·m的扭矩，而最高传动效率将会达到96%。

有时候看到这台车，总有种感觉，就是一台坦克版的大G，但无疑，放眼自主品牌，还真的只有它一个能够担得起创造“中国壕车”的概念。而得益于坦克平台的全面性，平台轴距范围覆盖2750mm-3750mm，车身长度覆盖4600mm-5999mm，不仅是坦克300、坦克500，未来还可能会衍生出包括皮卡、MPV等车型在内的更多优秀产品。说实话，坦克平台转产皮卡我觉得说不定能够挑战一下福特猛禽。而且别忘了，这个平台还能够覆盖燃油、PHEV和HEV三种动力形式，所以未来坦克品牌将大有可为。

回到坦克500上，新车将会具备大尺寸六边形镀铬进气格栅，中央是硕大的坦克品牌LOGO，引擎盖上有非常明显的隆起的筋线，展现出了非常强大的气场。

整体线条较为平直，这也是比较典型的打造硬派SUV的手法了，但整体线条比较流畅，你看侧面轮廓的话 ，会发现并没有太多的棱角，看起来也比较顺眼，而且为了提升总体的质感，新车还会配备两面镀铬轮圈，车尾则采用外挂备胎审计，尾灯则是坦克品牌典型的垂直布局，不知不觉，家族范儿也逐渐形成了。而接下来最大的悬念就是，它的定价会是多少。