2022款荣威iMAX8上市，哪款配置值得买？

随着二胎的普及以及三胎政策的放开，国内汽车消费者对于车辆空间以及座椅数有了更高的需求，这也致使MPV市场的热度不断提高。作为上汽荣威旗下的首款MPV车型，荣威iMAX8于2020年10月份正式首发，热乎劲还没过去，该款车型便于近期完成了自己的年度小改款，由此可见，荣威品牌对于该款车型以及该细分市场的重视程度。

近日，2022款荣威iMAX8正式上市，新车总共推出有4款配置，售价区间为18.88~23.38万元。作为年度小改款，新车主要在配置方面进行升级，价格并未产生波动，属于加量不加价，下面让我们详细了解一下该款新车的具体表现究竟如何。

外观设计

2022款荣威iMAX8外观方面采用了荣威最新的家族式设计风格，其中前脸部分新狮标搭配荣麟展翼格栅的造型看上去十分具有气势。具体来看，该款车型所配备的荣麟展翼前进气格栅几乎占据了前脸90%的面积，设计风格大胆激进，内部还进行全面的熏黑处理。两侧前大灯组通过中网上方的饰板与之连接，内部匹配全LED大灯， LED日间行车灯等。

车身尺寸方面，新款车型的具体长宽高分别为5016×1909×1788 mm，轴距为3000mm。新车的车身侧面线条十分简洁，后排还运用了隐私玻璃，同时全车都采用双层隔音玻璃，有效提升了座舱静谧性。

荣威iMAX8尾部造型简约方正，其中两侧圆润的尾灯组内部匹配折线状的LED灯带，视觉效果突出，灯组中间通过一根贯穿式的镀铬饰条衔接，有效延展了车尾部分的横向视觉效果，同时也在一定程度上提升了尾部的层次感。除此之外，该款车型于车底部位配备隐藏式的排气结构，使得尾部整个造型更加协调。

内饰设计

荣威iMAX8车内座舱采用环抱式设计，中控部位由上至下层次分明，并且匹配了大量的软性材质以及银色面板装饰，整体的豪华氛围营造非常到位。新车所匹配的三幅式多功能方向盘采用荣威家族式造型，左右两侧常用区域采用打孔真皮，手感细腻，并且还具备有换挡拨片。中控台上悬浮式的12.3英寸显示屏幕内部匹配最新的斑马智行VENUS系统，UI界面更加简洁美观，此外还支持多种小程序，功能十分强大。

2022款车型车内座椅除入门级采用仿皮材质包裹之外，其他配置均运用真皮面料包裹，功能方面支持主副驾驶座椅电动调节，前排座椅加热等。新款车型的车内前排座椅造型十分美观，座椅内部填充物柔软，靠背贴合于人体背部，两侧护翼突出明显，具有较好的舒适性和包裹性。

荣威iMAX8全系都采用七座布局，新车增加了第2排折叠桌板，同时针对魔吧进行优化，储物格的尺寸有所增大。该款车型第2排配备了两个独立航空座椅，舒适性表现为全车之最，并且还具备可调节支撑和包裹的头枕，电动腿托，电动腰托，电动按摩等一系列功能。

动力系统

新款荣威iMAX8动力方面依旧标配2.0T涡轮增压发动机，其最大输出功率为234马力，峰值扭矩为360牛米。传动系统方面，全系标配8速手自一体变速箱。

车型配置及购买建议

荣威iMAX8作为一台优质国产MPV具有宽大舒适的车内乘坐空间以及全面的功能匹配，作为小改款，2022款荣威iMAX8主要针对车内配置进行升级，空间利用度进一步提高，新车此次同样推出有4款配置，售价区间为18.88~25.38万元，价格跨度6.5万元。

2022款400TGI旗舰版

推荐指数：★★

配置点评：基础配置全面

全系入门级，指导价格18.88万元，该配置在功能方面提供有前后排头部气囊，车身稳定控制，前后驻车雷达，倒车影像，定速巡航，驾驶模式切换，分段式电动天窗，右侧电动侧滑门，全车无钥匙进入，方向盘换挡，仿皮材质座椅，主驾驶座椅电动调节，后排座椅电动调节，卫星导航，蓝牙车载电话，语音识别控制，OTA升级，LED远近光灯，自动空调，后座独立空调，温度分区控制，车内PM2.5过滤装置等，基础配置表现足够全面，满足日常的用车需求不成问题。

2022款400TGI欢聚版

推荐指数：★★★★

配置点评：功能提升幅度大，整体性价比高

指导价格20.98万元，该配置在功能方面相比入门级车型多出了第2排座椅安全带未系提醒，360度全景影像，车侧盲区影像，定速巡航，双侧电动侧滑门，电动后备厢，感应后备厢，电动后备厢位置记忆，蓝牙钥匙，远程启动，真皮材质座椅，副驾驶座椅电动调节，第2排座椅腰部调节，后排座椅加热/通风/按摩，12.3英寸中控显示屏幕，全车车窗一键升降等，功能提升幅度大，整体性价比高。

2022款400TGI尊荣版

推荐指数：★★★

配置点评：增加主被动安全配置

指导价格22.68万元，该配置增加了车道偏离预警，车道保持辅助，主动刹车，全速自适应巡航，前排座椅加热/通风，后排小桌板，Bose车内11扬声器，自适应远近光，车内256色氛围灯，内后视镜自动防眩目，雨量感应式雨刷，车载冰箱等，功能提升的主要方向放在了主被动安全配置方面。

2022款400TGI至尊版

推荐指数：★★

配置点评：豪华配置增加，价格提升幅度较大

全系顶配，指导价格25.38万元，该配置拥有全系独一无二的并线辅助，车道偏离预警，自动泊车入位，12.3英寸全液晶仪表盘，内置行车记录仪，手机无线充电，驾驶位电动座椅记忆，面部识别，后排液晶屏幕，后排控制多媒体，前大灯雨雾模式，AR增强实景导航等，豪华配置明显增加，但价格水平较高。

车叔总结

作为荣威品牌的首款MPV，荣威iMAX8的表现是足以让我们满意的，空间，配置以及外观设计是该车的主要亮点，尤其是新车第2排和第3排座椅的舒适性在同级别中属于上流水准，绝不会委屈了自己的家人。荣威iMAX8所面临的同级竞争对手并不多，但在实力以及口碑方面却不容小觑，其中别克GL8牢牢控制了国内商务市场，广汽传祺M8则具有先发优势，基本盘稳定。从2021年的上半年销量数据来看，荣威iMAX8的累计销量水平仅为3663台，与第一梯队选手有着明显的差距，由此看来，荣威iMAX8现阶段并未获得市场的认可，未来该款车型何去何从还未曾可知。‍