7座带按摩，原装进口双涡轮顶级旗舰SUV，实拍林肯领航员

超大全尺寸旗舰SUV大家现在想到的可能是劳斯莱斯库里南或者宾利添越，再或者在这两款车推出之前大家可能考虑的是揽胜巅峰创世加长版。不过要说全尺寸SUV玩的最好的可是美系车，林肯领航员作为当之无愧的豪华品牌全尺寸SUV旗舰可是要比这些车名声都早，而现在全面换代进口而来的领航员，看过实车之后可以说是霸气依旧。

领航员的外观设计可以用巨大来形容，中网巨大无比，车标比我手掌都大，大灯都快赶上我一个头了，车又高又结实，这种气质库里南在旁边也不敢说自己气场碾压。

现款领航员的尺寸长度高达5355mm，侧面看着整台车就像是一条大船一样，再加上悬挂非常软，路面上的动态表现也特别像一条船一样忽忽悠悠特别舒服。

整个新款领航员和老款最像的地方就是车尾。车头侧面都使用了大量的圆角设计，车尾则还是最简单的直线条，特别是贯穿式尾灯，这才是美系车最初的样子。

车内让你明白什么叫货真价实的豪华，木纹面板摸上去手感极其真实，现代化的车机系统配上古典的4：3比例中控屏看着颇有质感，车内还做了大量的镀铬包边处理，配合电吸门、座椅按摩、主动降噪等一系列配置，将豪华和仪式感一下子上升到一个较高的水平。

作为一个全尺寸的SUV，林肯领航员当然拥有极为奢华的7座空间表现，不过作为豪华旗舰，凌肯领航员最令人灵验的是第二排，完全独立的分区调节，舒服的独立座椅，还有集成了大量独立娱乐和舒适功能的中岛，论豪华，林肯绝对是行家。

领航员配备的3.5T V6双涡轮增压发动机更注重扭矩表现，最大功率387马力，峰值扭矩680N·m，配有10AT变速箱，随着油门的打开，发动机低沉的轰鸣声和超大的扭矩释放出来，在动力上和体感上，那种从容和自信是其它车给不了的。

领航员在豪华旗舰SUV领域可以说是金字塔尖的那一类车型了，美系对于全尺寸SUV以及豪华的独特理解，配上极致奢华的用料和配置，造就了领航员这个不衰的经典。而林肯领航员在国内也是有着传说般认知度的车型，开上领航员，那绝对是气场满满。