吉利汽车面临困境，“缩小版星瑞”能否给吉利带来希望？

在即将到来的成都车展上，吉利汽车第四代帝豪会是展台上的重磅车型。而从2009年上市至今，吉利帝豪系列已经蝉联中国品牌轿车销量冠军九年了，作为车型系列的全新力量，第四代帝豪两款车型预售价分别为8.7万元和9.2万元，在成都车展之前，这款车会发布最终的价格。

帝豪第四代极有可能作为吉利汽车的一个重要转折点，但这对吉利汽车来说，究竟是福还是祸呢？吉利汽车的地位在国产中算是老大哥了，但就在最近半年，吉利汽车的销量却一直在下降，MYAUTO甚至怀疑，它到底是不是不行了？

今年四月，吉利帝豪的销量就已经同比下跌了20.2%，数据显示，五月帝豪的月销量为15460辆，同比销量跌了33.9%，而同级竞品长安逸动PLUS早就在销量上反超了帝豪，逐渐下滑的销量意味着吉利汽车正在被其他品牌所代替吞噬，再加上此前的一些因素影响，整个汽车行业都停滞不前，但这并不意味着其他品牌都在后退，相反，他们都在以惊人的速度发展着，在今年市场回暖的情况下，所有品牌都在以黑马的速度推陈出新，抢占市场。

在竞争压力越来越大的情况下，吉利汽车也不甘示弱，立马推出了第四代帝豪。

帝豪的前三代都只是在旧款的基础上对配置进行更换，其中改变最大的就是内饰，整体来说，并没有什么大同小异。显然，吉利汽车已经学会了大众汽车的造车奥义。

尺寸方面，帝豪第四代的长为4.638m,宽为1.082m,高为1.460m，轴距为2.650m，与之前的帝豪系列相比，第四代的长度和宽度都有所增加，在动力方面，第四代搭载了1.5L发动机，最大功率为84Kw，与之前的相比，动力参数也有所提高。

虽然第四代帝豪各方面看起来都尽如人意，但也有眼尖的人发现，它与之前的星瑞竟然“撞脸”了，帝豪和星瑞都是吉利汽车，这到底是误会还是故意而为之的呢？

首先，我们来看外形设计

帝豪第四代与星瑞两款车型均采用直瀑式中网设计，日行灯也是三条分段式造型。从侧面看两车整体造型差不多，不同的只有加油口的位置，帝豪的加油口在左侧，而星瑞的在右侧。脸盲人士一定要记住这点区别，否则很难认清楚。

两款车的内饰设计的相似度最高，无论是方向盘造型、还是档把、亦或是中央扶手造型和座椅配色等都是非常相似的，完全就是异曲同工，真觉得大众汽车太可怜了。好在第四代帝豪看起来要更加更有活力一些。

虽然第四代采用了全新的BMA平台，外形、内饰做工也很出色，但依旧改变不了它照搬了星瑞的壳子这个事实。帝豪第四代即将上市，相信价格不会像同门师兄弟极氪那样不靠谱。新车型的到来，对现于劣境的吉利来说肯定是一件好事，但第四代帝豪这样与星瑞相似的设计节约了大量的设计成本，在短时间内肯定是解决了吉利的燃眉之急，但买家会为这样的设计买多久的单呢？在本届成都车展之后，吉利是不是也要将其他车型依样画葫芦，让人彻底分不清楚呢？

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