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宝马5系(进口)

中大型车指数排行第31名

中大型豪华轿车操控佼佼者，5系依然出色


在中大型豪华轿车市场，5系似乎并不如同级的A6L卖的那么火爆，但这并不妨碍宝马5系同级标杆的地位。尤其是标轴5系，一直是追求操控的人群最爱。它有何独到之处，今天我们就来探究一番。



首先要说的是外观，毕竟眼缘是非常重要的。在该级别里，宝马5系标轴一直是运动年轻的代表，整体外观风格非常时尚。



经典的天使眼大灯造型别致，看起来非常具有科技感。大灯和前脸的双肾家族式设计格栅，组成了独具辨识度的前脸。



没有了长轴版的超长车身，标轴5系的侧面给人一种运动感极强的视觉感受，整体车身比例也更加协调。



而车尾则是采用了对称式设计，双出的排气管看起来很有个性。微微上扬的车尾，非常具有性能车的姿态。



作为主打操控的车型，宝马5系标轴原厂轮胎选择了固特异F1轮胎。这款轮胎在许多高端性能车型上都有配备使用，比如911，奔驰AMG等。而之所以能以F1这样的超级赛事来命名，是因为固特异在F1赛场驰骋期间，创下过368次冠军记录，至今仍是第二名的2倍之多，FIA也因此授权其为唯一能用F1命名的轮胎品牌。源自赛道的黑科技--“鹰爪抓地技术”，让这款轮胎有着极强的抓地力，当车辆高速过弯或者变道的时候，会让车身更加稳定。F1轮胎无与伦比的操控性，与标轴宝马5系可谓天作之合。



内饰方面，尽管这些年被认为改变不大，但宝马这套内饰仍然是可圈可点。虽然第一眼算不上惊艳，但整体运动质感十足，保留的实体按键也更加便于操作。



而在内部空间方面，作为未加长轴距的车型，确实表现一般。不过选择标轴版本的消费者，大多是冲着操控和颜值而来，空间并不是这款车的主打强项。



我们不难发现，作为主打操控的车型，宝马5系标轴有着更加协调的外观比例，同时标轴的优势也带来了更出色的操控。对于不想为空间妥协的人群而言，在同级别中宝马5系标轴确实是非常不错的选择。

标签: 轿车 豪华轿车 操控

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