第五代途胜L:搭载200匹马力+大空间，售20.18万

近年来，国内的大多数消费者依旧倾向于SUV车型，而且此类的群体更侧重于年轻人，所以各大厂商在车身设计方面，也下了不少功夫。今天国产叔给大家介绍一款韩系车——第五代途胜L 2021款 途胜L 1.5T TOP旗舰版，搭载200匹马力+大空间，售20.18万，我们一起来了解一下。

外观方面，采用最新的家族式设计语言，大尺寸的梯形中网，将两侧的细长的灯组完全的融合在一起。内部镶嵌熏黑式的格栅设计，与车头表面形成平面状态，营造出“无界”的设计风格。同时，下方两侧采用多边形组成的大灯，使得前脸看起来更加霸气。车身侧面采用丰富的线条勾勒，层次感鲜明，同时一条粗犷的腰线从前门把手一直延伸至车尾，“肌肉”线条更加饱满。下方运用了黑色轮眉，具有防刮耐脏的效果，也是整体看起来更加大气。除此之外，轮圈采用五辐式花瓣状设计，增添不少其运动感。车尾部分相比车头和车身会显得圆润一些，最吸引人的还是贯穿式的尾灯，还添加了“獠牙”设计，看起来十分独特，同时也有较为不错的辨识度。

走进内饰，有一种豁然开朗的感觉，车内采用以白色为主，黑色为辅的色调，着重强调温馨舒适的驾车环境。方向盘采用三幅式平底设计，10.25英寸开放式仪表盘搭配10.4英寸中控大屏看起来也更加高端大气，最值得一提的是该车取消了档把设计，取而代之的是按钮式设计，操控起来会更加顺手，也是目前主流车型中少有的设计。

空间方面，车身尺寸分别为4670*1865*1690mm，轴距为2755mm，相比同级别车型，占有较为不错的优势。我的身高是1米8，乘坐于前排驾驶位，头部空间还留有一拳左右，腿部也有较大的操控空间，并不会显得拥挤和压抑，前排中间通道位置配备了两个杯槽以及可储放小物件的储物槽，空间利用率也很高。来到后排，腿部空间还留有将近两拳的距离，不会觉得拥挤，即便是后排乘坐三人，左右还有很大的肩距，舒适感很强。行李舱容积很大，舱内结构规整，放倒后排座椅，还可放置大件的行李物品。

作为顶配车型，在配置方面很丰富，配备了ESP车身稳定系统、车道偏离预警、主动刹车、并线辅助以及无钥匙进入、一键启动等等主流的配置。最让我满意的是自适应远近光灯功能，车辆大灯通过传感器，判断路面对向或同向车辆、人员情况，自动切换远近光灯，对于新手司机来说是非常好的辅助驾驶功能，无需频繁切换远近光灯，将更多的注意力集中在驾驶方面。

动力方面，2021款 途胜L 1.5T TOP旗舰版，搭载1.5T涡轮增压发动机，最大输出200匹马力，匹配7挡干式双离合变速箱，动力相比同级车型充沛很多。下面是我试乘试驾后的真实体验，我简单描述一下驾驶感受:怠速状态下非常平稳，没有明显的顿挫，当时速提升至40km/h，变速箱换挡较为积极，油门响应快速，没有明显的等待或者迟滞感，即便是在拥堵的市区路段驾驶，整体表现不错。而在高速路段驾驶，时速从60km/h提升至100km/h，可以明显感觉到涡轮迸发出的推背感，切换运动模式状态下，驾驶体验会更加强烈。此外，悬架采用前麦弗逊独立悬架和后多连杆独立悬架结构，经过颠簸路段车身略有起伏，车内的稳定性还是比较到位的。

总体来说，2021款 途胜L 1.5T TOP旗舰版给我的感受比较满意，外观方面诸多炫酷的设计风格，彰显年轻化的设计理念，同时也符合年轻人的审美。内饰看起来舒适整洁，没有琳琅满目的浮夸设计，强调温馨的行车环境。同时配置实用性也很强，动力充沛，有较为独特的驾驶体验。